Kit Chaîne STEALTH KAWASAKI ZX10-R 04- (4G6080972) – DID


SKU: MOR-4G6080972
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Description

Kit chaîne DID STEALTH pour Kawasaki ZX-10R 2004-2005

Optimisez les performances de votre Kawasaki ZX-10R (modèles 2004-2005) avec ce kit chaîne complet DID STEALTH (réf. 4G6080972), conçu pour allier solidité, fiabilité et durabilité. Fabriqué avec des matériaux haut de gamme, ce kit rassemble des composants robustes parfaitement adaptés à une conduite sportive aussi bien sur route que sur piste.

Composition du kit :

Pourquoi choisir ce kit pour votre ZX-10R ?

Ce kit chaîne est spécifiquement conçu pour répondre aux besoins des motards exigeants. La combinaison entre une chaîne DID à joints X-Ring et une couronne STEALTH bicolore garantit une excellente transmission de puissance, une usure réduite et un poids maîtrisé grâce à un design hybride aluminium/acier.

Tableau des spécificités du kit

Composant Référence Matériau Avantage
Pignon PE60317 Acier traité Durée de vie prolongée même sous forte contrainte
Couronne CG610SG39 Aluminium + Acier Gain de poids, robustesse optimale
Chaîne 534071102 (DID525VX3 x110 mail. ZJ) Acier allié – joints X-Ring Transmission fluide, faible friction et excellente durée de vie

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Un entretien régulier est capital pour préserver les performances de votre transmission. En moyenne, le remplacement est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Surveillez l’état de la chaîne, l’usure des dents et la tension. En cas de bruits anormaux, d’allongement visible ou d’usure irrégulière, remplacez sans attendre.

Signes d’un kit chaîne usé :

  • Dents de pignon ou couronne émoussées ou « en crochet »
  • Chaîne distendue, difficile à retendre
  • Bruits métalliques ou vibrations lors de l’accélération

Comment entretenir la transmission de votre Kawasaki ZX-10R ?

Nettoyage régulier

Utilisez un nettoyant spécifique comme le pack chaîne route Ipone pour éliminer les salissures sans agresser les joints toriques.

Graissage adapté

Graissez votre chaîne tous les 500 à 700 km, ou après chaque roulage sous la pluie. Ce geste simple augmente la durée de vie du kit.

Tension correcte

Respectez les tolérances de tension indiquées par le constructeur. Une chaîne trop tendue entraîne une usure prématurée de l’ensemble de la transmission.

Astuce Moto Slider :

Avant l’installation d’un nouveau kit, nettoyez soigneusement votre transmission et profitez-en pour inspecter votre patin de chaîne et votre guide-chaîne. Un remplacement simultané évite les usures prématurées.

Compatibilité

Ce kit est spécifiquement conçu pour les modèles :

  • Kawasaki ZX-10R 1000 1H ZXT00C – Année 2004
  • Kawasaki ZX-10R 1000 2H ZXT00C – Année 2005

Notre avis

Chez Moto Slider, ce kit chaîne est un excellent choix pour les motards recherchant un compromis idéal entre performance, durabilité et esthétique. Le mariage entre la robustesse des composants DID et le look agressif de la couronne Stealth apporte une vraie valeur ajoutée, sur la route comme à la piste.

FAQ

Quels modèles de Kawasaki ZX-10R sont compatibles avec ce kit chaîne ?

Kawasaki ZX-10R 1000 1H ZXT00C – année 2004 ; Kawasaki ZX-10R 1000 2H ZXT00C – année 2005.

Quels composants sont inclus dans ce kit et quelles sont leurs références ?

Pignon 17 dents PE60317 (acier traité) ; couronne SPX STEALTH 39 dents CG610SG39 (aluminium+acier, finition or) ; chaîne DID 525VX3 110 maillons réf. 534071102 avec attache ZJ.

Quelle est la construction et l’avantage de la couronne SPX STEALTH ?

Construction hybride aluminium+acier avec finition or ; avantage : gain de poids tout en offrant une robustesse optimale.

Quel type de chaîne est fourni et quelles sont ses caractéristiques ?

Chaîne DID 525VX3, 110 maillons, attache ZJ, acier allié avec joints X‑Ring pour faible friction et bonne durée de vie.

Quand faut-il remplacer le kit chaîne ?

Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans ; remplacer immédiatement en cas de bruits métalliques, allongement visible ou usure irrégulière.

Quel entretien effectuer pour préserver la transmission ?

Nettoyage régulier avec un nettoyant spécifique (pack chaîne route Ipone), graissage tous les 500–700 km ou après la pluie, et respect des tolérances de tension constructeur.

Informations complémentaires

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