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Optimisez la transmission de votre Kawasaki ZX-9R 900 F1H/F2H grâce au kit chaîne STEALTH par DID, conçu pour offrir une résistance accrue, une fiabilité optimale et une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions de conduite exigeantes. Spécifiquement conçu pour les modèles de 2002 et 2003, ce kit haut de gamme vous permet de rouler en toute confiance, tout en conservant les performances de votre machine.
Ce kit chaîne intègre une couronne bi-métal STEALTH innovante, mariant l’aluminium et l’acier pour combiner légèreté et solidité. Résultat : jusqu’à 50 % plus léger qu’une couronne en acier classique, tout en garantissant une durée de vie 3 fois supérieure à celle d’une couronne entièrement en aluminium.
| Composant | Référence | Matériau/Technologie | Avantages |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 534061102 | Acier renforcé – joints toriques X | Longévité et performance accrue |
| Couronne | CG610SG41 | Bi-métal : acier + aluminium | Légèreté et résistance extrême au couple |
| Pignon | PE60316 | Acier haute endurance | Durée de vie prolongée |
Vous souhaitez adapter la démultiplication selon votre style de conduite ? Contactez-nous pour obtenir une configuration sur mesure. Moto Slider vous accompagne dans le choix du rapport adapté à vos besoins, qu’il s’agisse de circuit, de route ou de conduite sportive.
Il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Plusieurs facteurs influencent cette durée : milieu urbain, conduite sportive, météo, entretien… Inspectez régulièrement l’état de la chaîne et soyez attentif aux signes suivants :
Pour maintenir les performances de votre kit chaîne, un entretien régulier est primordial :
Pensez à contrôler l’alignement de la roue arrière après l’installation. Un mauvais alignement peut entraîner une usure prématurée de votre kit chaîne et affecter la maniabilité de votre moto.
Chez Moto Slider, ce kit chaîne DID pour ZX-9R 900 offre un excellent compromis entre longévité, performance et poids. La couronne bi-métal est particulièrement adaptée aux motards exigeants, qui souhaitent une solution plus performante que l’origine tout en restant fiables sur route comme en usage sportif. Un excellent choix pour votre Ninja.
Compatible avec les Kawasaki ZX-9R 900 modèles 2002 et 2003 (F1H/F2H).
Chaîne DID525VX3 110 maillons ZJ (réf. 534061102), couronne SPX STEALTH bi‑métal CG610SG41, pignon acier 16 dents pas 525 (réf. PE60316).
Couronne bi‑métal en acier et aluminium : jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne acier et durée de vie 3 fois supérieure à une couronne entièrement en aluminium, avec grande résistance au couple.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : maillons déformés, allongement excessif de la chaîne, bruits anormaux en roulant.
Nettoyage avec un pack chaîne Ipone, lubrification tous les 500 km ou après roulage sous la pluie, et ajustement de la tension selon les données constructeur ; contrôler l’alignement de la roue arrière après installation.
Oui, une configuration sur mesure est possible : contacter le vendeur pour obtenir un rapport adapté (circuit, route ou conduite sportive).
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