KIT CHAINE STEALTH KAWASAKI 1000Z 07/09 – DID (406081162)


SKU: MOR-406081162
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Description


Kit chaîne renforcé DID Stealth pour Kawasaki Z1000 2007–2009

Améliorez les performances et la durabilité de votre moto avec le kit chaîne Stealth DID pour Kawasaki Z1000 (modèles de 2007 à 2009 inclus). Conçu pour offrir robustesse, fiabilité et longévité, ce kit s’adresse aux motards exigeants, en quête d’un remplacement à la hauteur des conditions les plus extrêmes.

Un assemblage haute performance pour une transmission fluide

Le kit chaîne DID Stealth est une solution complète comprenant une chaîne renforcée, une couronne bi-métal et un pignon adapté au pas 525. Cette combinaison offre un excellent équilibre entre légèreté, résistance à l’usure et performance.

Grâce à la technologie bi-métal, la couronne Stealth conjugue la robustesse d’un noyau en acier avec la légèreté d’un aluminium de haute qualité. Cela permet de réduire jusqu’à 50 % le poids par rapport à une couronne classique en acier, tout en augmentant la durée de vie jusqu’à trois fois par rapport à une couronne aluminium standard.

Caractéristiques techniques du kit chaîne

Élément Référence Matériau / Type Particularités
Chaîne 534061102 DID VX3 G&B – 110 maillons Renfort ZJ – Haute durabilité
Couronne CG610SG40 Bi-métal Stealth Léger et ultra-résistant
Pignon PE60315 Acier – 15 dents Pas 525 – Haute résistance

Compatibilité

  • Kawasaki Z1000 /ABS 7F ZRT00B – 2007
  • Kawasaki Z1000 /ABS 8F ZRT00B – 2008
  • Kawasaki Z1000 /ABS 9F ZRT00B – 2009

Un kit configurable selon vos attentes

Vous souhaitez ajuster la démultiplication selon votre style de conduite ou votre environnement ? Ce kit permet une configuration personnalisée sur demande. Contactez notre équipe pour un kit chaîne sur mesure adapté à vos attentes spécifiques.

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

Pour garantir la sécurité et une transmission fluide, il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Toutefois, une conduite sportive, des routes poussiéreuses ou une météo défavorable peuvent accélérer l’usure.

Signes d’usure à surveiller :

  • Maillons endommagés ou grippés
  • Allongement anormal de la chaîne
  • Bruits parasites ou vibrations lors de l’accélération

Conseils pour prolonger la durée de vie de votre kit

Entretien et lubrification

Un nettoyage et une lubrification régulière à l’aide de produits adaptés, comme le pack chaîne Ipone, contribuent à maintenir les performances et la durabilité de votre transmission.

Réglage de la tension

Contrôlez et ajustez la tension de la chaîne en respectant les préconisations de Kawasaki. Une chaîne trop tendue ou trop lâche favorise l’usure prématurée.

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors d’un remplacement, installez toujours les trois composants (chaîne, pignon et couronne) en même temps. Cela évite un déséquilibre d’usure et maximise la durée de vie de l’ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons sans réserve ce kit DID Stealth. Il combine légèreté et extrême robustesse, idéal pour les motards qui ne veulent faire aucun compromis sur la performance et la fiabilité. Ce kit est une réelle upgrade pour les propriétaires de Z1000.

FAQ

Quels modèles de Kawasaki Z1000 sont compatibles avec ce kit chaîne DID Stealth ?

Compatible avec Kawasaki Z1000 /ABS 7F ZRT00B (2007), 8F ZRT00B (2008) et 9F ZRT00B (2009).

Que comprend exactement le kit chaîne DID Stealth pour Z1000 (références et caractéristiques) ?

Chaîne DID VX3 G&B 110 maillons (réf. 534061102, renfort ZJ), couronne bi-métal Stealth (réf. CG610SG40) et pignon acier 15 dents (réf. PE60315) au pas 525.

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents du pignon inclus dans le kit ?

Le kit utilise le pas 525 et le pignon inclus compte 15 dents (acier, réf. PE60315).

À quelle fréquence faut-il remplacer le kit chaîne ?

Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans ; une conduite sportive, des routes poussiéreuses ou une météo défavorable peuvent accélérer l’usure.

Quels sont les signes d’usure à surveiller sur la chaîne et la transmission ?

Maillons endommagés ou grippés, allongement anormal de la chaîne, et bruits parasites ou vibrations lors de l’accélération.

Comment entretenir le kit pour prolonger sa durée de vie ?

Nettoyage et lubrification régulière avec des produits adaptés (ex. pack chaîne Ipone), réglage de la tension selon les préconisations Kawasaki et remplacement simultané de la chaîne, du pignon et de la couronne.

Informations complémentaires

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