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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Améliorez les performances et la durabilité de votre moto avec le kit chaîne Stealth DID pour Kawasaki Z1000 (modèles de 2007 à 2009 inclus). Conçu pour offrir robustesse, fiabilité et longévité, ce kit s’adresse aux motards exigeants, en quête d’un remplacement à la hauteur des conditions les plus extrêmes.
Le kit chaîne DID Stealth est une solution complète comprenant une chaîne renforcée, une couronne bi-métal et un pignon adapté au pas 525. Cette combinaison offre un excellent équilibre entre légèreté, résistance à l’usure et performance.
Grâce à la technologie bi-métal, la couronne Stealth conjugue la robustesse d’un noyau en acier avec la légèreté d’un aluminium de haute qualité. Cela permet de réduire jusqu’à 50 % le poids par rapport à une couronne classique en acier, tout en augmentant la durée de vie jusqu’à trois fois par rapport à une couronne aluminium standard.
| Élément | Référence | Matériau / Type | Particularités |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 534061102 | DID VX3 G&B – 110 maillons | Renfort ZJ – Haute durabilité |
| Couronne | CG610SG40 | Bi-métal Stealth | Léger et ultra-résistant |
| Pignon | PE60315 | Acier – 15 dents | Pas 525 – Haute résistance |
Vous souhaitez ajuster la démultiplication selon votre style de conduite ou votre environnement ? Ce kit permet une configuration personnalisée sur demande. Contactez notre équipe pour un kit chaîne sur mesure adapté à vos attentes spécifiques.
Pour garantir la sécurité et une transmission fluide, il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Toutefois, une conduite sportive, des routes poussiéreuses ou une météo défavorable peuvent accélérer l’usure.
Un nettoyage et une lubrification régulière à l’aide de produits adaptés, comme le pack chaîne Ipone, contribuent à maintenir les performances et la durabilité de votre transmission.
Contrôlez et ajustez la tension de la chaîne en respectant les préconisations de Kawasaki. Une chaîne trop tendue ou trop lâche favorise l’usure prématurée.
Astuce : Lors d’un remplacement, installez toujours les trois composants (chaîne, pignon et couronne) en même temps. Cela évite un déséquilibre d’usure et maximise la durée de vie de l’ensemble.
Chez Moto Slider, nous recommandons sans réserve ce kit DID Stealth. Il combine légèreté et extrême robustesse, idéal pour les motards qui ne veulent faire aucun compromis sur la performance et la fiabilité. Ce kit est une réelle upgrade pour les propriétaires de Z1000.
Compatible avec Kawasaki Z1000 /ABS 7F ZRT00B (2007), 8F ZRT00B (2008) et 9F ZRT00B (2009).
Chaîne DID VX3 G&B 110 maillons (réf. 534061102, renfort ZJ), couronne bi-métal Stealth (réf. CG610SG40) et pignon acier 15 dents (réf. PE60315) au pas 525.
Le kit utilise le pas 525 et le pignon inclus compte 15 dents (acier, réf. PE60315).
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans ; une conduite sportive, des routes poussiéreuses ou une météo défavorable peuvent accélérer l’usure.
Maillons endommagés ou grippés, allongement anormal de la chaîne, et bruits parasites ou vibrations lors de l’accélération.
Nettoyage et lubrification régulière avec des produits adaptés (ex. pack chaîne Ipone), réglage de la tension selon les préconisations Kawasaki et remplacement simultané de la chaîne, du pignon et de la couronne.
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026