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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Kawasaki Z1000 grâce à ce kit chaîne haute performance DID Stealth, spécialement conçu pour les modèles de 2003 à 2006. Ce kit complet allie légèreté, durabilité et résistance, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
La couronne bi-métal Supersprox incluse dans ce kit offre un excellent compromis entre la robustesse de l’acier et la légèreté de l’aluminium. Comparée aux couronnes traditionnelles, elle peut peser jusqu’à 50 % de moins tout en assurant une résistance accrue à l’usure. Résultat : une durée de vie jusqu’à trois fois plus longue qu’une couronne aluminium classique, sans compromettre les performances.
Ce kit est adapté aux usages intensifs et sportifs, où les contraintes de couple moteur élevées exigent des composants de haute qualité.
| Élément | Spécifications | Référence | Matériau |
|---|---|---|---|
| Pignon | 16 dents – Pas 525 | PE60316 | Acier haute résistance |
| Couronne | 42 dents – bi-métal | CG610SG42 | Aluminium + Acier |
| Chaîne DID VX3 | 112 maillons – Pas 525 – Attache ZJ | 534061122 | Acier allié traité thermiquement |
Options de personnalisation : Ce kit permet d’adapter la démultiplication selon vos préférences de conduite. Une modification du nombre de dents peut améliorer l’accélération ou la vitesse maximale.
Ce kit chaîne est parfaitement compatible avec les modèles suivants :
Une chaîne usée ou mal entretenue peut compromettre la sécurité et les performances de votre moto. Il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Les signes suivants sont des indicateurs clés d’usure :
Un bon entretien allonge la durée de vie de votre kit chaîne et assure une conduite fluide :
Astuce Moto Slider : Pour un entretien complet et efficace, pensez au pack chaîne Ipone. Il contient tout le nécessaire pour nettoyer, lubrifier et protéger votre kit chaîne.
Chez Moto Slider, notre équipe recommande ce kit chaîne DID Stealth aux motards à la recherche d’un excellent rapport performance/longévité. Sa solidité éprouvée et ses composants de qualité en font un choix fiable pour les adeptes de la Kawasaki Z1000. De plus, les possibilités de personnalisation permettent une configuration adaptée à chaque style de conduite.
Kawasaki Z1000 1H ZRT00A – 2003; Kawasaki Z1000 2H ZRT00A – 2004; Kawasaki Z1000 3H ZRT00A – 2005; Kawasaki Z1000 6F ZRT00A – 2006.
Pignon : 16 dents, pas 525, réf. PE60316, acier haute résistance. Couronne : 42 dents, bi-métal, réf. CG610SG42, aluminium + acier. Chaîne : DID VX3 112 maillons, pas 525, attache ZJ, réf. 534061122, acier allié traité thermiquement.
Compromis acier/alu pour robustesse et légèreté; peut peser jusqu’à 50 % de moins que des couronnes traditionnelles; durée de vie jusqu’à trois fois supérieure à une couronne aluminium classique; adaptée aux usages intensifs et sportifs.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : maillons déformés ou grippés, étirement excessif de la chaîne, bruits anormaux ou vibrations.
Nettoyage régulier avec un dégraissant adapté; lubrification avec graisse spéciale chaîne après chaque nettoyage ou tous les 500 km; vérification et réglage de la tension selon les recommandations constructeur. Le pack chaîne Ipone contient les produits nécessaires pour un entretien complet.
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