Kit Chaîne STEALTH HONDA VTR1000 SP1 (SC45) 00- (404095772) – DID


SKU: MOR-404095772
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Description

Kit chaîne STEALTH pour HONDA VTR1000 SP1 SC45 – Qualité Premium par DID

Optimisez la transmission de votre Honda VTR1000 SP1 (SC45) avec ce kit chaîne performance signé DID, conçu pour conjuguer longévité, fiabilité et efficacité. Conçu pour les motards exigeants, ce kit complet intègre des composants haut de gamme parfaitement ajustés entre eux.

Un ensemble complet pour un remplacement en toute confiance

Ce kit contient tout le nécessaire pour remplacer efficacement la transmission secondaire de votre moto :

  • Pignon Supersprox 16 dents (PA60316) : taillé dans un acier haute résistance, il offre une excellente durabilité dans le temps.
  • Couronne SPX Stealth Supersprox 40 dents (CA616SG40) : équipée d’une âme en aluminium et d’une denture en acier, elle allie robustesse et légèreté pour une performance optimale.
  • Chaîne DID 530VX3 ZJ (S&S) : une chaîne renforcée offrant une excellente résistance à l’usure, idéale pour un usage route même intensif.

Compatibilité confirmée pour plusieurs millésimes

Ce kit chaîne est spécialement conçu pour s’adapter aux modèles suivants :

  • Honda VTR1000 SP1 Y SC45 – Année 2000
  • Honda VTR1000 SP1 1 SC45 – Année 2001
  • Honda VTR1000 SP1 /SP2 2 SC45 – Année 2002

Détails techniques du kit chaîne

Composant Référence Matériau Avantage
Pignon PA60316 Acier traité Usure réduite, haute résistance à la charge
Couronne CA616SG40 Aluminium + acier Légereté + robustesse combinées
Chaîne DID 530VX3 ZJ Acier renforcé Durabilité, fiabilité, faible friction

Pourquoi choisir ce kit DID pour votre VTR1000 SP1 ?

Le choix de ce kit repose sur l’expertise reconnue de la marque DID, leader mondial dans les transmissions moto. Associée à la technologie hybride STEALTH Supersprox des couronnes, vous bénéficiez ici d’un ensemble robuste, parfaitement calibré pour délivrer un couple puissant sans compromettre la longévité.

La chaîne 530VX3, modèle renforcé de DID, est dotée d’un système de joints X-Ring, assurant une meilleure rétention de la lubrification tout en diminuant significativement la friction. Le tout, avec un excellent équilibre entre performance et prix, idéal aussi bien pour une conduite quotidienne que pour un usage sportif modéré.

Astuce Moto Slider :

Pensez à prévisualiser la compatibilité de votre kit avant installation : comparez votre ancien pignon et votre couronne aux nouveaux éléments pour vous assurer qu’ils correspondent bien en nombre de dents et en type de montage. Une vérification simple qui peut éviter bien des ajustements inutiles !

Notre avis

Chez Moto Slider, ce kit fait partie de nos meilleures sélections pour les VTR1000 SP1. On l’apprécie tout particulièrement pour sa chaîne DID très performante et la couronne STEALTH qui allie style et efficacité. Un choix recommandé pour ceux qui veulent repartir sur une base fiable, sans sacrifier le rapport qualité/prix.

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