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Optimisez les performances de votre Honda CBF600 de 2008 à 2013 avec ce kit chaîne haut de gamme signé DID, incluant une couronne bi-métal Supersprox Stealth.
Conçu spécifiquement pour les modèles CBF600 N / S et leurs versions ABS (PC43), ce kit allie technologie avancée, légèreté et durabilité. Il s’adresse aux motards exigeants qui cherchent à allier fiabilité, performance et réduction du poids sur leur transmission secondaire.
Ce pack complet associe une chaîne DID renforcée, un pignon de sortie de boîte et une couronne Supersprox bi-métal. Il constitue une véritable amélioration par rapport aux kits standards, grâce à :
| Élément | Référence / Description |
|---|---|
| Chaîne | DID 525VX3 G&B – 124 maillons ZJ |
| Pignon | Pas 525 – 16 dents (PA61216) |
| Couronne | Supersprox Stealth RST-1304:42 – Bi-métal, 42 dents |
| Démultiplication | Personnalisable sur demande |
| Compatibilité | Honda CBF600 N / S / ABS (2008 à 2013 – PC43) |
| Fabricant | DID (chaîne) / Supersprox (couronne et pignon) |
Ce kit convient à tous les modèles Honda CBF600 versions N, S et ABS produits entre 2008 et 2013 (code PC43), y compris :
Astuce : Pour les motards qui roulent souvent avec passager ou utilisent leur moto en duo sur long trajet, optez pour une démultiplication légèrement plus courte. Vous gagnerez en couple à bas régime, ce qui améliore le confort en conduite urbaine ou en montagne. Nous pouvons adapter votre configuration sur demande.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce kit pour sa combinaison unique de légèreté et robustesse. La couronne bi-métal Stealth est un vrai plus, à la fois design et endurante. Un excellent choix pour les possesseurs de CBF600 qui veulent fiabiliser leur transmission tout en gagnant en performances !
Compatible avec Honda CBF600 N / S et CBF600 N / S ABS (code PC43) fabriquées de 2008 à 2013 ; inclut spécifiquement CBF600 N / S 2008–2010 et CBF600 N / S ABS 2008–2013.
Kit complet : chaîne DID 525VX3 G&B – 124 maillons ZJ ; pignon pas 525 – 16 dents (PA61216) ; couronne Supersprox Stealth RST-1304:42 bi‑métal, 42 dents. Fabricants : DID (chaîne) et Supersprox (couronne et pignon).
Jusqu’à 50% de réduction de poids par rapport à une couronne en acier traditionnelle, trois fois plus durable qu’une couronne en aluminium classique et résistante aux fortes sollicitations mécaniques.
Oui. La démultiplication est personnalisable sur demande et peut être modifiée (par exemple légèrement plus courte) pour augmenter le couple à bas régime et améliorer le confort en duo ou en conduite urbaine/montagne.
Oui. Le kit offre une résistance adaptée aux contraintes extrêmes, ce qui le rend adapté aux usages intensifs ; pour les trajets en duo, il est conseillé d’opter pour une démultiplication plus courte.
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