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Optimisez la transmission de votre Ducati avec le kit chaîne Stealth DID pour DS 1000 Multistrada et modèles compatibles. Conçu par le spécialiste japonais DID et équipé d’une couronne Supersprox bi-métal, ce kit allie durabilité, légèreté et excellentes performances pour les motards exigeants.
Ce kit chaîne se distingue par sa couronne bi-métal alliant un centre en aluminium léger et résistant avec une denture en acier trempé pour une usure minimale. Résultat : un poids réduit jusqu’à 50 % comparé à l’acier standard, pour une durée de vie trois fois supérieure à une couronne aluminium classique – idéale pour les longs trajets ou les conditions extrêmes.
La chaîne DID525VX3, synonyme de durabilité et de précision, est livrée avec ses 104 maillons ZJ. Le pignon de sortie de boîte est prévu en pas 525 avec 15 dents, pour une parfaite compatibilité avec votre Ducati.
| Élément | Caractéristiques |
|---|---|
| Chaîne | DID525VX3 – 104 maillons ZJ |
| Couronne | Supersprox bi-métal – Allégée et ultra résistante |
| Pignon | 15 dents – Pas 525 |
| Poids | Jusqu’à 50 % plus léger qu’un kit chaîne acier |
| Options | Démultiplication personnalisable sur demande |
Ce kit chaîne est parfaitement adapté aux modèles suivants :
Personnalisez votre kit chaîne selon votre style de conduite. Que vous recherchiez un gain d’accélération ou une réduction de la consommation, notre équipe est à votre écoute pour vous proposer une solution sur-mesure.
Un kit chaîne usé peut gravement affecter la sécurité et la performance de votre moto. En moyenne, le remplacement est conseillé entre 15 000 et 25 000 km. Toutefois, les environnements difficiles, les routes poussiéreuses et une conduite sportive peuvent accélérer son usure.
La longévité d’un kit chaîne dépend largement de son entretien. Nettoyez votre chaîne avec un produit adapté comme le pack chaîne Ipone pour une action nettoyante et lubrifiante optimale.
Astuce : Pendant le nettoyage, vérifiez manuellement le jeu entre les maillons. Un jeu irrégulier peut indiquer une usure prématurée, même si la chaîne semble visuellement correcte.
Ce kit chaîne proposé par DID, avec sa couronne bi-métal Supersprox, est une référence pour tous les propriétaires de Ducati Multistrada ou Monster S2R. Chez Moto Slider, on l’apprécie particulièrement pour sa durabilité exceptionnelle et son gain de poids, qui se ressent aussi bien en conduite sportive que sur longues distances.
Lien vers les composants :
Ce kit est compatible avec Ducati Monster S2R 1000 (2006–2008), Ducati Multistrada 1000 (2003–2007) et Ducati Multistrada 1100 / 1100 S (2007–2009).
Chaîne : DID525VX3 – 104 maillons ZJ. Couronne : Supersprox bi‑métal. Pignon : pas 525, 15 dents.
Centre en aluminium léger avec denture en acier trempé : jusqu’à 50 % de poids en moins par rapport à un kit acier et une durée de vie trois fois supérieure à une couronne aluminium classique.
Oui, la démultiplication est personnalisable sur demande ; le pignon fourni en configuration standard est un pignon 15 dents au pas 525.
Le remplacement est conseillé entre 15 000 et 25 000 km en moyenne. Les signes d’usure sont : maillons détendus ou rouillés, allongement visible de la chaîne et bruits anormaux pendant la conduite.
Retendre régulièrement selon les préconisations constructeur, nettoyer en profondeur (par exemple avec un pack chaîne Ipone), graisser soigneusement et vérifier manuellement le jeu entre les maillons pendant le nettoyage.
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