KIT CHAINE STEALTH APRILIA NA 850 MANA / GT – DID (402060262)

SKU: MOR-402060262
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Description

Kit chaîne Stealth DID pour Aprilia NA 850 Mana / GT – Performance et durabilité renforcées

Optimisez la transmission de votre Aprilia NA850 Mana / GT (2007 à 2014) avec ce kit chaîne Stealth haut de gamme signé DID. Conçu pour les motards exigeants, ce kit allie robustesse, longévité et performance inégalée, même dans les conditions de roulage les plus exigeantes.

Un kit chaîne hautes performances adapté à votre Aprilia

Ce kit comprend une chaîne DID525VX3, une couronne bi-métal Supersprox Stealth et un pignon acier 18 dents. Ce trio parfaitement calibré offre une excellente résistance à l’usure tout en réduisant significativement le poids par rapport aux kits standard. Résultat : une transmission plus réactive, une conduite plus souple et une durée de vie prolongée des composants.

Grâce à sa conception bi-métal, la couronne combine un cœur en aluminium léger avec une couronne dentée en acier trempé, offrant jusqu’à trois fois plus d’endurance qu’une couronne classique en alu, sans compromis sur la légèreté.

Principaux avantages

  • Durée de vie prolongée : jusqu’à 3x plus résistante qu’un kit standard aluminium.
  • Réduction de poids : jusqu’à 50 % plus léger qu’un kit chaîne en acier.
  • Excellente absorption du couple : parfait pour les motos puissantes comme l’Aprilia Mana 850.
  • Personnalisable : possibilité de modifier la démultiplication pour un usage sur mesure.

Caractéristiques techniques

Composant Référence Spécificités
Pignon 18 dents PP60618 Acier, pas 525
Couronne bi-métal CI800SG40 Combinaison aluminium/acier, 40 dents
Chaîne 534061002 DID 525VX3 – 100 maillons – avec attache rapide ZJ

Quand changer votre kit chaîne ?

Nous vous recommandons de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou selon l’état observable. Des signes comme une chaîne détendue, bruyante ou présentant une usure irrégulière sont autant d’indicateurs à ne pas négliger.

Conseils d’entretien

Pour tirer le meilleur de votre kit chaîne DID, un entretien régulier est indispensable :

  • Nettoyez fréquemment votre chaîne avec des produits dédiés (ex : pack chaîne Ipone).
  • Vérifiez et ajustez la tension selon les spécifiques de l’Aprilia Mana.
  • Lubrifiez soigneusement à chaud pour optimiser la pénétration du lubrifiant dans les maillons.

Astuce Moto Slider

🔧 Astuce : Lors du remplacement du kit chaîne, pensez à vérifier l’état des roulements de roue arrière. Une usure prématurée de ces derniers peut impacter la tension et la longévité de votre chaîne.

Compatibilités

Ce kit est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :

  • Aprilia NA850 Mana /GT RC – 2007
  • Aprilia NA850 Mana /GT RC – 2008
  • Aprilia NA850 Mana /GT RC – 2009
  • Aprilia NA850 Mana /GT RC – 2010
  • Aprilia NA850 Mana /GT RC – 2011
  • Aprilia NA850 Mana /GT RC – 2012
  • Aprilia NA850 Mana /GT RC – 2013
  • Aprilia NA850 Mana /GT RC – 2014

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit sur une Aprilia Mana 2009 : la fluidité et la réactivité de la transmission après installation sont impressionnantes. La légèreté ajoutée par la couronne Stealth améliore la nervosité de la moto sans sacrifier la robustesse. Un excellent choix pour les motards qui exigent à la fois qualité et performance.

FAQ

Quels composants sont fournis dans ce kit chaîne pour Aprilia NA850 Mana / GT ?

Le kit contient une chaîne DID525VX3 (100 maillons, attache rapide ZJ), une couronne bi‑métal Supersprox Stealth et un pignon acier 18 dents (réf. PP60618, pas 525).

Quelles sont les références et spécificités techniques des pièces du kit ?

Pignon PP60618 : acier, pas 525, 18 dents. Couronne CI800SG40 : bi‑métal aluminium/acier, 40 dents. Chaîne 534061002 : DID 525VX3, 100 maillons, attache rapide ZJ.

Pour quelles années et modèles ce kit est‑il compatible ?

Compatible avec Aprilia NA850 Mana / GT RC des années 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014.

À quelle fréquence faut‑il remplacer le kit chaîne et quels signes d’usure surveiller ?

Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou selon l’état observable. Signes d’usure : chaîne détendue, bruit anormal ou usure irrégulière des maillons/dents.

Quels gains attendus en termes de poids et de durabilité avec la couronne bi‑métal ?

La couronne bi‑métal offre jusqu’à 3× plus d’endurance qu’une couronne aluminium classique et permet une réduction de poids pouvant aller jusqu’à 50 % par rapport à un kit en acier.

Quels sont les principaux conseils d’entretien pour ce kit chaîne ?

Nettoyer régulièrement avec des produits dédiés (ex. pack chaîne Ipone), vérifier et ajuster la tension selon les spécificités de l’Aprilia Mana, et lubrifier à chaud. Lors du remplacement, vérifier l’état des roulements de roue arrière.

Informations complémentaires

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