KIT CHAINE STEALTH APRILIA 1000 RSV4 RR/RF 15 – DID


SKU: MOR-402085562
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Description

Kit chaîne Stealth pour Aprilia 1000 RSV4 RR/RF – Performance et fiabilité signées DID

Équipez votre Aprilia RSV4 d’un kit chaîne premium développé par DID, expert reconnu dans la transmission moto. Compatible avec de nombreux modèles RSV4 Factory, RR et RF de 2015 à 2023, ce kit est conçu pour offrir une performance optimale, une durabilité renforcée et un confort de conduite supérieur. Parfait pour les motards exigeants, ce pack complet comprend tout le nécessaire pour remplacer ou améliorer votre transmission secondaire.

Contenu du kit-chaîne

Le kit chaîne Stealth DID inclut :

  • Pignon de sortie de boîte : Pas 525 – 16 dents
  • Couronne bi-métal : Acier C50, robuste et durable
  • Chaîne : DID525ZVM-X avec 108 maillons, rivetée type ZJ

Le choix d’un modèle bi-métal pour la couronne assure un équilibre idéal entre légèreté et résistance, tandis que la chaîne ZVM-X de DID est reconnue pour sa grande longévité et son excellente résistance à la traction, même en usage intensif.

Pourquoi choisir ce kit DID ?

DID est un acteur de référence dans la fabrication de chaînes de transmission fiables, performantes et certifiées d’origine pour de nombreux constructeurs. Ce kit est un choix idéal pour une remise à neuf sécurisée ou une préparation sportive.

  • Conçu pour égaler ou surpasser la qualité d’origine
  • Possibilité de modifier la démultiplication selon vos préférences de conduite
  • Durée de vie optimisée avec l’entretien adéquat

Compatibilités

Ce kit est conçu pour les modèles suivants :

  • Aprilia RSV4 RF RKL00 : 2015 à 2019
  • Aprilia RSV4 RR RKL00 : 2015 à 2020
  • Aprilia RSV4 Factory ZD4KE et ZD4KYB : 2019 à 2023
  • Aprilia RSV4 ZD4KYU : 2021 à 2023

Tableau technique du kit CHAÎNE STEALTH DID

Élément Référence Matériau Spécificités
Pignon PP60016 Acier 16 dents – Pas 525
Couronne CI800SG41 Bi-métal (aluminium + acier) Conjugue légèreté et résistance
Chaîne DID525ZVM-X Acier renforcé 108 maillons avec rivetage ZJ

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Il est recommandé de changer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, selon votre manière de rouler, les conditions environnementales et l’entretien effectué. En cas d’usure visible, de chaîne détendue, de bruits anormaux ou de maillons endommagés, optez immédiatement pour un remplacement afin de garantir votre sécurité.

Signes d’usure à surveiller :

  • Allongement excessif de la chaîne
  • Maillons grippés ou déformés
  • Transmission bruyante ou accrocheuse

Conseils d’entretien pour faire durer votre kit plus longtemps

Un entretien régulier maximise la durée de vie de votre transmission. Suivez ces bonnes pratiques :

  • Nettoyage fréquent avec un produit spécifique comme le pack chaîne Ipone
  • Lubrification avec une graisse adaptée après chaque longue sortie ou tous les 500 km
  • Réglage précis de la tension de chaîne : pas trop tendue, ni trop lâche

Astuce Moto Slider :

Astuce : Lors de l’entretien, vérifiez l’alignement des pignons pour éviter l’usure prématurée de la chaîne. Un simple décalage peut affecter la tension et provoquer un désalignement critique à long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons sans hésiter ce kit DID pour les propriétaires de RSV4 en quête d’une solution fiable et performante. Ce montage bi-métal couplé à une chaîne ZVM-X représente l’alliance parfaite entre endurance, performance et sécurité pour une utilisation sportive comme routière.

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