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Équipez votre Aprilia RSV4 d’un kit chaîne premium développé par DID, expert reconnu dans la transmission moto. Compatible avec de nombreux modèles RSV4 Factory, RR et RF de 2015 à 2023, ce kit est conçu pour offrir une performance optimale, une durabilité renforcée et un confort de conduite supérieur. Parfait pour les motards exigeants, ce pack complet comprend tout le nécessaire pour remplacer ou améliorer votre transmission secondaire.
Le kit chaîne Stealth DID inclut :
Le choix d’un modèle bi-métal pour la couronne assure un équilibre idéal entre légèreté et résistance, tandis que la chaîne ZVM-X de DID est reconnue pour sa grande longévité et son excellente résistance à la traction, même en usage intensif.
DID est un acteur de référence dans la fabrication de chaînes de transmission fiables, performantes et certifiées d’origine pour de nombreux constructeurs. Ce kit est un choix idéal pour une remise à neuf sécurisée ou une préparation sportive.
Ce kit est conçu pour les modèles suivants :
| Élément | Référence | Matériau | Spécificités |
|---|---|---|---|
| Pignon | PP60016 | Acier | 16 dents – Pas 525 |
| Couronne | CI800SG41 | Bi-métal (aluminium + acier) | Conjugue légèreté et résistance |
| Chaîne | DID525ZVM-X | Acier renforcé | 108 maillons avec rivetage ZJ |
Il est recommandé de changer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, selon votre manière de rouler, les conditions environnementales et l’entretien effectué. En cas d’usure visible, de chaîne détendue, de bruits anormaux ou de maillons endommagés, optez immédiatement pour un remplacement afin de garantir votre sécurité.
Un entretien régulier maximise la durée de vie de votre transmission. Suivez ces bonnes pratiques :
Astuce : Lors de l’entretien, vérifiez l’alignement des pignons pour éviter l’usure prématurée de la chaîne. Un simple décalage peut affecter la tension et provoquer un désalignement critique à long terme.
Chez Moto Slider, nous recommandons sans hésiter ce kit DID pour les propriétaires de RSV4 en quête d’une solution fiable et performante. Ce montage bi-métal couplé à une chaîne ZVM-X représente l’alliance parfaite entre endurance, performance et sécurité pour une utilisation sportive comme routière.
Aprilia RSV4 RF RKL00 : 2015–2019 ; RSV4 RR RKL00 : 2015–2020 ; RSV4 Factory ZD4KE et ZD4KYB : 2019–2023 ; RSV4 ZD4KYU : 2021–2023.
Pignon : PP60016 (acier, 16 dents, pas 525) ; Couronne : CI800SG41 (bi‑métal aluminium+acier) ; Chaîne : DID525ZVM‑X (108 maillons, rivetage ZJ).
La couronne est bi‑métal (aluminium + acier) ; elle conjugue légèreté et résistance.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km selon conduite, conditions et entretien. Signes d’usure : allongement excessif de la chaîne, maillons grippés ou déformés, transmission bruyante ou accrocheuse.
Nettoyage fréquent avec un produit spécifique (ex. pack chaîne Ipone), lubrification après chaque longue sortie ou tous les 500 km, réglage précis de la tension (ni trop tendue ni trop lâche) et vérification de l’alignement des pignons.
| Marque |
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