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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre 600 GSXR 2008 avec ce kit chaîne DID Stealth, conçu pour offrir un parfait équilibre entre légèreté, robustesse et longévité. Élaboré avec des matériaux innovants et testé pour supporter les conditions de conduite les plus extrêmes, ce kit garantit une performance constante et une sécurité renforcée sur route ou piste.
Grâce à sa couronne bi-matière (aluminium + acier), ce kit est jusqu’à 50 % plus léger qu’une couronne entièrement en acier, tout en étant trois fois plus durable qu’une version en aluminium simple. Ce gain de poids se traduit directement par une amélioration des performances et une réduction des masses non suspendues de votre moto.
| Composant | Référence | Caractéristiques | Lien produit |
|---|---|---|---|
| Pignon | PI40116 | 16 dents, acier, pas 525 | Voir le produit |
| Couronne | CE604SG43 | Bi-métal (Aluminium + Acier), 43 dents | Voir le produit |
| Chaîne | 534061162 | DID525VX3, 116 maillons, maillon riveté ZJ | Voir le produit |
Pour garder intactes les performances de votre 600 GSXR, il est conseillé de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou après deux ans d’utilisation. Des signes comme un allongement de la chaîne, un bruit inhabituel ou une usure visible des dents doivent vous alerter immédiatement.
Un bon entretien garantit la longévité de l’ensemble de transmission. Voici quelques recommandations essentielles :
Utilisez des produits spécifiques comme le pack chaîne Ipone pour éliminer saletés et résidus sans agresser votre chaîne.
Ajustez la tension de manière régulière conformément aux recommandations du constructeur. Une chaîne trop tendue ou trop lâche engendre une usure rapide ou des risques mécaniques.
Utilisez une graisse adaptée pour lubrifier votre chaîne à chaud, en insistant sur les maillons et les joints toriques. Cela protège contre la corrosion et minimise les frictions.
Prolongez la durée de vie de votre kit chaîne en le lubrifiant après chaque sortie sous la pluie ou sur route mouillée. L’eau et les salissures favorisent l’usure prématurée.
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit chaîne Stealth pour les amateurs du GSXR 600 souhaitant allier performance et sérénité. Sa couronne bi-métal offre durabilité et efficacité, même lors d’une utilisation intensive. Ce kit est parfait pour les pilotes qui souhaitent upgrader sans compromis.
Pignon PI40116 : 16 dents, acier, pas 525. Couronne CE604SG43 : bi-métal (aluminium + acier), 43 dents. Chaîne 534061162 : DID525VX3, 116 maillons, maillon riveté ZJ.
Couronne bi-matière aluminium + acier ; jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne entièrement en acier et trois fois plus durable qu’une couronne en aluminium simple, entraînant une réduction des masses non suspendues et une amélioration des performances.
Remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km ou après deux ans d’utilisation.
Chaîne qui s’allonge ou difficile à ajuster, bruit inhabituel, dents de la couronne ou du pignon anormalement usées ou pointues, et sauts/claquements lors des accélérations.
Nettoyage régulier avec des produits spécifiques (par ex. pack chaîne Ipone), ajustement régulier de la tension selon constructeur, graissage après chaque nettoyage en insistant sur maillons et joints toriques, lubrifier après sorties sous la pluie ou sur route mouillée.
Oui. Le kit est conçu pour rester fiable sous contraintes extrêmes, adapté aussi bien pour la piste que pour la route.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026