KIT CHAINE SHERCO 300 300 SEF-R 4T 14- DID (401511051)


SKU: MOR-401511051
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Description

Kit chaîne pour Sherco SEF-R 250/300 4T (2014-2020) – Performance et longévité par DID

Optez pour une transmission performante et fiable grâce au kit chaîne DID compatible avec les modèles Sherco SEF-R 250 et 300 4T, toutes versions compris entre 2014 et 2020. Ce kit complet est idéal pour ceux qui recherchent robustesse, précision et durabilité pour affronter les chemins les plus exigeants.

Contenu du kit chaîne

Le pack comprend une chaîne DID VX3 renforcée, un pignon de sortie de boîte en acier haute résistance, ainsi qu’une couronne Stealth Supersprox, alliant performance et légèreté.

Composant Spécifications
Chaîne DID 520VX3 – 112 maillons – Attache FJ – Haute résistance à l’usure
Couronne Pas 520 – 49 dents – Aluminium/Acier – Couleur bleue
Pignon Pas 520 – 13 dents – Acier traité thermique
Compatibilité Sherco SEF-R 250 & 300, 4T, Standard/Factory 2014 à 2020

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

  • Qualité premium : Les composants sont conçus pour répondre aux standards des passionnés d’enduro exigeants.
  • Entretien espacé : La chaîne VX3 de DID offre une excellente tenue dans le temps avec un graissage régulier.
  • Personnalisation possible : Sur demande, optez pour une démultiplication différente pour adapter votre moto à votre style ou vos terrains préférés.

Découvrez les pièces individuellement

Conseils d’entretien pour une durée de vie optimale

1. Nettoyage régulier

Utilisez un nettoyant chaîne adapté, comme le pack chaîne Ipone, pour éliminer poussières et résidus abrasifs.

2. Contrôlez la tension

Une chaîne trop lâche ou trop tendue accélère l’usure. Vérifiez et ajustez-la régulièrement selon les recommandations de votre constructeur.

3. Lubrification précise

Graissez votre chaîne après chaque sortie sous la pluie ou tous les 400 km pour lutter contre la corrosion et la friction.

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Un kit chaîne s’use lentement mais sûrement. En usage normal, un remplacement est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Cela dépend de nombreux facteurs : style de pilotage, type de chemins ou entretien courant.

Signes d’usure à surveiller :

  • Chaîne distendue malgré un bon réglage
  • Dents de couronne usées ou pointues
  • Claquements ou vibrations inhabituels en roulant

Compatibilité avec votre moto

Ce kit chaîne DID est entièrement compatible avec les modèles Sherco SEF-R 250 & 300 4T, des versions standard ou Factory, sur les années 2014 à 2020. Il s’agit donc d’un choix idéal pour les pilotes cherchant fiabilité, performance et adaptabilité.

Astuce Moto Slider

Avant le montage, trempez votre chaîne neuve dans de l’huile chaude ou appliquez un graissage léger pour une meilleure pénétration initiale. Cela garantit une lubrification optimale dès les premiers kilomètres.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit sans hésiter pour sa robustesse et ses finitions haut de gamme. C’est un excellent compromis entre performance, longévité et style. Parfait pour une transmission fluide et durable sur les Sherco 4T !

FAQ

Que contient précisément ce kit chaîne pour Sherco SEF‑R 250/300 4T (2014‑2020) ?

Le kit comprend une chaîne DID VX3 renforcée, un pignon de sortie de boîte en acier haute résistance et une couronne Stealth Supersprox.

Avec quelles motos ce kit est‑il compatible ?

Compatible avec Sherco SEF‑R 250 et 300 4T, versions Standard et Factory, années 2014 à 2020.

Quelles sont les spécifications de la chaîne fournie ?

Chaîne DID 520VX3, pas 520, 112 maillons, attache FJ, haute résistance à l’usure.

Quelles sont les caractéristiques du pignon et de la couronne inclus ?

Le pignon est pas 520, 13 dents, en acier traité thermiquement. La couronne est pas 520, 49 dents, construction aluminium/acier et de couleur bleue.

Comment entretenir la chaîne pour optimiser sa durée de vie ?

Nettoyer avec un nettoyant adapté (ex. pack chaîne Ipone), contrôler et régler la tension selon le constructeur, graisser après chaque sortie sous la pluie ou tous les 400 km.

Quand faut‑il remplacer le kit chaîne et quels signes d’usure surveiller ?

Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Signes d’usure : chaîne distendue malgré réglage, dents de couronne usées ou pointues, cliquetis ou vibrations inhabituels.

Informations complémentaires

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