KIT CHAINE ROYAL ENFIELD 500 CLASSIC / TRIALS 17- – DID

Description

Kit chaîne DID pour Royal Enfield 500 Classic / Trials (à partir de 2017)

Optimisez les performances et la longévité de votre moto grâce au kit chaîne DID haut de gamme spécialement conçu pour les modèles Royal Enfield Classic, Bullet et Trials des années récentes (2019-2020). Conçu pour répondre aux attentes des motards exigeants, ce kit offre une excellente qualité de fabrication, un ajustement parfait et une fiabilité durable, que ce soit pour un usage quotidien ou aventureux.

Contenu du kit chaîne DID

Ce kit complet inclut tous les éléments nécessaires pour un remplacement efficace de votre transmission secondaire :

• Chaîne DID 530VX(G&B) – 102 maillons avec attache ZJ
• Pignon de sortie de boîte compatible : PSB 530 187500-17
• Couronne acier C50 renforcée : Couronne CY50038

Caractéristiques techniques

DID, marque de référence dans l’univers de la transmission moto, vous propose ici une solution fiable et performante qui garantit une excellente transmission de puissance tout en prolongeant la durée de vie de votre véhicule.

Compatibilités

• Royal Enfield Bullet 2020
• Royal Enfield Bullet Trials 2020
• Royal Enfield Classic 2019
• Royal Enfield Classic 2020

Pourquoi remplacer votre kit chaîne ?

Avec le temps et l’usage, l’ensemble de votre transmission secondaire – pignon, couronne et chaîne – est soumis à une usure naturelle. Un kit chaîne usé peut engendrer une perte de performance, une consommation accrue de carburant, voire un risque pour votre sécurité. Il est recommandé de le remplacer tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans selon les conditions de roulage.

Signes d’usure à surveiller :

• Maillons usés ou rigides
• Chaîne détendue ou allongée
• Bruits métalliques pendant la conduite

Entretien : adoptez les bons réflexes

Pensez à nettoyer :

Utilisez un nettoyant spécial pour chaîne moto. Nous recommandons le pack chaîne Ipone pour un nettoyage et une lubrification sans compromis.

Tension adéquate :

Une chaîne correctement tendue réduit l’usure prématurée. Consultez le manuel d’entretien de votre Royal Enfield pour les tolérances recommandées.

Lubrification régulière :

Graissez votre chaîne au moins tous les 500 km ou après un trajet sous la pluie pour préserver ses performances et allonger sa durée de vie.

Option de personnalisation

Vous souhaitez adapter le comportement de votre moto à un usage urbain, routier ou tout-terrain spécifique ? Il est possible de choisir une démultiplication personnalisée (plus de couple ou de vitesse). N’hésitez pas à nous contacter pour une configuration optimisée selon vos besoins.

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour un montage optimal de votre nouveau kit DID, profitez de l’opération pour vérifier l’état de votre guide-chaîne et de vos tampons de bras oscillant. Une usure de ces pièces peut réduire l’efficacité de votre transmission toute neuve.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit chaîne DID pour tous les propriétaires de Royal Enfield 500. Il représente un excellent compromis entre qualité, prix et durabilité. La robustesse de la couronne acier C50 combinée à la fiabilité de la chaîne DID en fait une valeur sûre pour vos trajets quotidiens comme pour vos balades plus sportives. – L’équipe Moto Slider

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