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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez les performances de votre Royal Enfield Himalayan ou Scram avec le kit chaîne DID premium. Conçu pour allier robustesse, fiabilité et longévité, ce pack complet comprend tous les éléments nécessaires à un remplacement efficace de votre transmission secondaire. Il s’adresse aussi bien aux motards du quotidien qu’aux passionnés de randonnée sur sentiers plus exigeants.
Ce kit chaîne DID est composé des éléments indispensables à une transmission performante :
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme, cet ensemble assure une résistance accrue à l’usure et une excellente tenue dans le temps, même dans des conditions de conduite difficiles.
Ce kit chaîne est spécifiquement conçu pour s’adapter aux modèles suivants :
Besoin d’une démultiplication différente ? Notre équipe Moto Slider est à votre écoute pour vous conseiller sur un rapport pignon/couronne plus adapté à votre usage (ville, tout-terrain, longue distance, etc.). N’hésitez pas à nous contacter pour une configuration personnalisée.
| Composant | Référence | Matériau | Spécificités |
|---|---|---|---|
| Chaîne | DID525VX(B&B) – 110 maillons | Acier avec joints X | Haute performance, faible friction, longue durée de vie |
| Pignon | PY50115 | Acier traité | Durabilité équivalente à l’origine |
| Couronne | CY40038 | Acier C50 | Excellente résistance à l’usure |
Un entretien régulier est crucial pour garantir sécurité et performances. Prévoyez un remplacement tous les 15 000 à 25 000 km selon votre mode de conduite. Les signes d’usure incluent :
Pour préserver votre nouveau kit chaîne, adoptez une routine régulière d’entretien :
Nous recommandons le pack chaîne Ipone pour un nettoyage et une lubrification efficaces.
Astuce : Après chaque sortie sous la pluie ou en conditions boueuses, pensez à nettoyer et relubrifier votre kit chaîne dès que possible. Cela empêche l’eau et les poussières de générer une corrosion prématurée.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce kit chaîne DID pour son excellent rapport qualité/prix. Il combine la fiabilité d’une marque reconnue, la robustesse des pièces en acier et une compatibilité parfaite avec les modèles Himalayan et Scram. Un choix évident pour tout motard soucieux de la durée de vie de sa transmission.
Royal Enfield Himalayan (2019–2023) et Royal Enfield Scram (2022–2023).
Chaîne D.I.D 525VX(B&B) – 110 maillons (X-ring) ; pignon acier CST-1802-15 (réf. PY50115) ; couronne acier Supersprox #525 185400-38 (réf. CY40038).
Chaîne : acier avec joints X (X-ring) ; pignon : acier traité ; couronne : acier C50.
Remplacement tous les 15 000 à 25 000 km selon le type de conduite. Signes d’usure : allongement de la chaîne (tension difficile), bruits inhabituels (craquements/grincements), maillons endommagés (rouille, maillons rigides) ou dents limées sur la couronne ou le pignon.
Nettoyage tous les 500–1 000 km, lubrification d’une chaîne chaude juste après sortie, vérification de la tension selon les valeurs du constructeur. Après pluie ou boue, nettoyer et relubrifier dès que possible. Le pack chaîne Ipone est indiqué pour nettoyage et lubrification.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026