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Améliorez la transmission de votre Rieju RS1 50 ou RS1 Evolution (modèles de 1998 à 2004) grâce à ce kit chaîne de qualité supérieure signé DID, marque reconnue pour la robustesse et la durabilité de ses composants. Ce pack complet comprend une couronne en acier, un pignon de sortie de boîte et une chaîne D.I.D à 126 maillons, le tout conçu pour reproduire ou surpasser les spécifications d’origine constructeur.
Tous les éléments de ce kit sont spécifiquement conçus pour les Rieju RS1 50 et RS1 Evolution (de 1998 à 2004), assurant ainsi une compatibilité parfaite et un montage simplifié. Il s’agit d’une solution idéale pour restaurer ou améliorer la transmission de votre deux-roues sans compromis sur la fiabilité.
Élément | Référence | Caractéristiques | Matériau |
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Chaîne | DID420D – 126 mail. RJ | Pas 420 – 126 maillons – montage RJ | Acier renforcé |
Pignon | PT11912 | Pas 420 – 12 dents | Acier traité |
Couronne | CS10144 | Pas 420 – 44 dents | Acier C50 |
Pour préserver les performances de votre Rieju RS1 50 ou RS1 Evo, un remplacement du kit chaîne est recommandé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans. Tenez compte de votre fréquence de conduite, de vos trajets (urbain, route, tout-terrain) et des conditions météo pour ajuster votre entretien.
Le bon état de la chaîne est essentiel pour la sécurité. Voici quelques pratiques à adopter :
Utilisez un produit dédié comme le pack chaîne Ipone pour éliminer la saleté et les résidus abrasifs.
Après chaque nettoyage ou tous les 500 à 800 km, appliquez une graisse spécifique chaîne pour limiter les frottements et empêcher la corrosion.
Une chaîne trop lâche peut dérailler, tandis qu’une chaine trop tendue use prématurément les composants. Ajustez la tension suivant les spécifications de votre manuel d’entretien.
Ce kit chaîne est compatible avec les modèles suivants :
Astuce : Si vous constatez un encrassement fréquent de votre chaîne, installez un protège-chaîne ou un déflecteur pour limiter l’accumulation de saletés et d’humidité. Cela réduit considérablement l’usure prématurée.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit DID si vous cherchez une solution fiable et durable pour remettre votre RS1 en parfait état de fonctionnement. La qualité des matériaux, la compatibilité parfaite avec les modèles concernés et la possibilité de personnalisation en font un excellent rapport qualité/prix.
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