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Nous contacterOptimisez les performances de votre quad Polaris Trail Blazer 250 (modèles 2000 à 2001) grâce à ce kit chaîne spécialement conçu par DID, une marque reconnue mondialement pour sa fiabilité et sa précision dans la transmission moto.
Ce kit complet de transmission est conçu pour remplacer ou améliorer l’équipement d’origine tout en garantissant une parfaite compatibilité avec votre machine. Il se compose d’une couronne acier, d’un pignon de sortie de boîte et d’une chaîne haute qualité, tous pensés pour offrir durabilité et efficacité, même dans des conditions extrêmes.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Chaîne | DID – Haute résistance, pas 520 |
| Couronne | Acier C50 – 36 dents |
| Pignon | Acier trempé – 11 dents |
| Compatibilité | Polaris Trail Blazer 250 (2000 – 2001) |
| Démultiplication | Personnalisable sur demande |
Pour un comportement plus nerveux en sortie de virage, optez pour un pignon avec une dent de moins. Cette modification simple modifie la démultiplication finale et améliore la réponse moteur à bas et moyen régime. Contactez notre équipe pour un conseil personnalisé selon votre usage.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID sans hésitation à nos clients Polaris Trail Blazer 250. Son installation simple, la qualité des composants et la possibilité de modifier la démultiplication en font une solution idéale pour tous ceux qui cherchent à améliorer la réactivité ou la fiabilité de leur transmission. Un vrai plus pour ceux qui roulent régulièrement hors des sentiers battus.
Disponible dès maintenant sur notre site, ce kit chaîne haut de gamme vous assure une performance durable, conforme aux exigences de votre quad tout-terrain Polaris.
Chaîne DID (pas 520), couronne acier C50 (36 dents) et pignon de sortie de boîte en acier trempé (11 dents).
Oui, il est compatible avec les modèles Polaris Trail Blazer 250 des années 2000 à 2001.
Oui : la couronne est en acier C50 et le pignon en acier trempé ; les composants sont conçus pour résister à l’usure et à un usage off-road ou intensif.
Oui, la démultiplication est personnalisable sur demande pour obtenir plus de couple ou une vitesse maximale différente.
Opter pour un pignon avec une dent de moins : cela modifie la démultiplication finale et améliore la réponse moteur à bas et moyen régime.
| Marque |
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