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Description

Kit chaîne renforcé pour MUZ SM 125 520 (2002 à 2011) – DID

Optimisez la transmission de votre MUZ SM 125 avec ce kit chaîne complet signé DID, reconnu mondialement pour la robustesse et la qualité de ses produits. Conçu pour les modèles produits entre 2002 et 2011, ce kit allie performance, durabilité et fiabilité, tout en vous laissant la possibilité de l’adapter à vos préférences de conduite grâce à une option de démultiplication personnalisable.

Contenu du kit chaîne DID pour MUZ SM125

Ce pack complet vous offre tous les éléments indispensables pour un remplacement simple et efficace :

  • Chaîne D.I.D D520NZ x 106 maillons – avec attache rapide FJ
  • Couronne acier (C50) – 40 dents, pas 520
  • Pignon de sortie de boîte – 13 dents, pas 520
  • Option : possibilité de modifier la démultiplication selon vos besoins spécifiques (plus de couple ou meilleure vitesse de pointe)

Tableau de caractéristiques techniques

Élément Référence Spécificités
Pignon PT31013 13 dents – Acier – Pas 520
Couronne CX32040 40 dents – Acier C50 – Pas 520
Chaîne 533011061 DID520NZ x 106 FJ – Attache FJ incluse

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre MUZ 125 ?

Ce kit chaîne s’adresse aux motards exigeants qui souhaitent offrir à leur MUZ SM125 (années 2002 à 2011) une transmission fiable et résistante sur le long terme. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il est pensé pour répondre aux contraintes de la route aussi bien qu’à celles d’un usage plus sportif ou quotidien.

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

Pour garantir un bon comportement dynamique et une sécurité optimale, le kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Cela peut varier selon votre style de conduite, le terrain emprunté ou le climat. Voici les signes indiquant qu’un remplacement est nécessaire :

  • Chaîne usée ou détendue
  • Dents de la couronne ou du pignon arrondies
  • Bruits anormaux lors de l’accélération

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie de votre kit

Un bon entretien est essentiel pour tirer le meilleur de votre kit chaîne. Voici nos conseils :

  • Nettoyez régulièrement votre chaîne avec des produits adaptés comme le pack chaîne Ipone
  • Graissez soigneusement les maillons et les joints, surtout après chaque lavage ou roulage sous la pluie
  • Vérifiez la tension et ajustez-la selon les recommandations constructeur

Astuce Moto Slider

Pour une meilleure longévité de la chaîne, évitez les accélérations brutales à froid. Attendez que le moteur soit chaud avant de solliciter pleinement la transmission : cela protège votre kit et améliore votre confort de conduite.

Compatibilité

Convient aux modèles suivants :

  • MUZ SM125 – de 2002 à 2011
  • équivalent aussi aux modèles MZ125 en 520

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les pilotes de MUZ 125 qui recherchent un produit fiable, performant et durable. Il s’installe facilement, résiste bien à l’usure et répond parfaitement aux besoins d’un usage quotidien ou plus sportif.

FAQ

Que contient exactement le kit chaîne DID pour MUZ SM125 ?

Chaîne D.I.D D520NZ x 106 maillons avec attache rapide FJ, couronne acier C50 40 dents (pas 520), pignon de sortie de boîte 13 dents (pas 520) et option de modification de la démultiplication.

Quelles sont les spécifications techniques du pignon, de la couronne et de la chaîne ?

Pignon PT31013 : 13 dents, acier, pas 520. Couronne CX32040 : 40 dents, acier C50, pas 520. Chaîne 533011061 : DID520NZ x 106 FJ avec attache FJ incluse.

À quels modèles de moto ce kit est-il compatible ?

Compatible avec MUZ SM125 produits de 2002 à 2011 et équivalent aux modèles MZ125 en 520.

Quand faut-il remplacer le kit chaîne et quels sont les signes d’usure ?

Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : chaîne usée ou détendue, dents de couronne ou pignon arrondies, bruits anormaux lors de l’accélération.

Quelles sont les bonnes pratiques d’entretien pour prolonger la durée de vie du kit ?

Nettoyer régulièrement avec des produits adaptés (ex. pack chaîne Ipone), graisser les maillons et joints surtout après lavage ou roulage sous la pluie, vérifier et ajuster la tension selon les recommandations constructeur et éviter les accélérations brutales à froid.

Informations complémentaires

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