KIT CHAINE MBK 50 X-Limit SM 70K1A 03-04 – DID (101101001)

Description

Kit chaîne DID pour MBK X-Limit 50 SM 70K1A – Performance & fiabilité

Optimisez la transmission de votre MBK 50 X-Limit SM 70K1A (2003 à 2006) avec ce kit chaîne complet signé DID, reconnu pour sa qualité de fabrication et sa longévité exceptionnelle. Composé d’une couronne en acier, d’un pignon de sortie de boîte et d’une chaîne de 126 maillons avec attache rapide (RJ), ce pack est l’allié idéal pour une conduite fluide et maitrisée au quotidien ou en usage intensif.

Un ensemble complet, prêt à poser

Ce kit chaîne inclut tous les éléments nécessaires pour une installation rapide et fiable :

• Chaîne DID420D(B&B) – 126 maillons avec attache rapide
• Couronne acier – Pas 420 – 48 dents
• Pignon de sortie de boîte – Pas 420 – 11 dents

Chaque composant a été conçu pour offrir une excellente résistance à l’usure et s’adapter parfaitement aux spécificités techniques des modèles X-Limit 50 SM 70K1A de 2003 à 2006.

Compatible avec les modèles suivants :

• MBK X-Limit 50 SM 70K1A – 2003
• MBK X-Limit 50 SM 70K1A – 2004
• MBK X-Limit 50 SM 70K1A – 2005
• MBK X-Limit 50 SM 70K1A – 2006

Caractéristiques techniques du kit

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

Pour assurer un fonctionnement optimal de votre moto, il est conseillé de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les 2 ans. Cependant, ces recommandations peuvent varier selon votre style de conduite et les conditions d’utilisation. Surveillez régulièrement votre transmission et soyez attentif à ces signes :

• Jeu excessif ou allongement de la chaîne
• Bruits inhabituels lors de la conduite
• Usure visible des dents ou des maillons

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie

Un entretien régulier est la clé pour maximiser la durée de vie de votre transmission. Voici nos recommandations :

1. Nettoyez votre chaîne régulièrement

Utilisez un produit spécifique comme le pack chaîne Ipone pour retirer les résidus de graisse et de poussière.

2. Contrôlez la tension de la chaîne

Une chaîne trop tendue ou trop lâche peut provoquer une usure prématurée des pignons et de la transmission. Vérifiez-la régulièrement et ajustez-la selon les recommandations constructeur.

3. Lubrifiez avec précision

Après chaque nettoyage ou sortie sous la pluie, appliquez une graisse pour chaîne moto. Cela limitera la corrosion et réduira les frottements internes.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Après chaque lubrification, laissez reposer la moto quelques heures avant utilisation pour permettre à la graisse de bien adhérer aux maillons. Cela permet une meilleure tenue et une protection renforcée.

Vous souhaitez une configuration personnalisée ?

Chez Moto Slider, nous vous offrons la possibilité de personnaliser votre rapport de transmission. En contactant notre équipe, vous pourrez adapter le nombre de dents du pignon ou de la couronne en fonction de vos préférences : accélération plus franche, vitesse de pointe plus élevée… nous vous aidons à trouver le bon équilibre.

Notre avis

“Le kit chaîne DID pour X-Limit 50 SM 70K1A est un excellent choix pour les motards exigeants, à la recherche de fiabilité et de performance. Solide, précis et durable, c’est un investissement sûr pour redonner du punch à votre transmission.” – L’équipe Moto Slider

FAQ