KIT CHAINE MASH 650 Dirt Track 19- – DID


SKU: MOR-108620051
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Description

Kit chaîne pour MASH 650 Dirt Track (2019-) – Qualité supérieure par DID

Optimisez les performances et la durabilité de votre MASH 650 Dirt Track à partir de 2019 grâce à ce kit chaîne complet signé DID, une marque réputée dans l’univers de la transmission moto. Cet ensemble haute performance comprend tous les éléments nécessaires pour un remplacement efficace et durable : pignon, chaîne et couronne.

Contenu du kit chaîne

Ce kit complet est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences mécaniques de la MASH 650 Dirt Track. Il inclut les pièces suivantes :

Élément Référence Matériau / Infos
Pignon PA51014 Acier, 14 dents, pas 520
Couronne CX50642 Acier C50, haute résistance
Chaîne 533051081 Chaîne DID 520VX3, 108 maillons, fermeture FJ

Personnalisation possible : Vous souhaitez ajuster la démultiplication pour une conduite plus souple en ville ou une meilleure reprise sur route ? Nous vous proposons des configurations sur mesure. Contactez notre équipe Moto Slider pour en parler.

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre MASH 650 Dirt Track ?

  • Qualité premium : DID est une référence mondiale pour les composants de transmission. Les matériaux utilisés garantissent une excellente longévité.
  • Compatibilité parfaite : Conçu pour s’adapter précisément aux spécifications de la MASH 650 Dirt Track modèle 2019 et suivants.
  • Installation simplifiée : Tous les éléments du kit sont parfaitement compatibles entre eux, rendant le remplacement rapide et sans tracas.

Quand faut-il changer le kit chaîne de votre MASH 650 ?

Pour garantir une transmission fluide et sécurisée, il est généralement recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans selon votre style de conduite et les conditions climatiques. Une chaîne trop usée peut affecter la sécurité, l’adhérence de la transmission et même endommager d’autres composants mécaniques.

Signes d’usure à surveiller :

  • Chaîne détendue ou allongée au-delà des tolérances constructeur
  • Maillons rigides ou déformés perceptibles à l’inspection visuelle
  • Bruits inhabituels de frottement ou claquement en mouvement

Comment prolonger la vie de votre chaîne moto ?

Entretenir votre kit chaîne régulièrement permet de conserver ses performances plus longtemps :

Nos conseils d’entretien :

  • Nettoyage : Utilisez un produit spécialement adapté, comme notre pack chaîne Ipone, pour éliminer les saletés.
  • Lubrification : Appliquez une graisse adaptée tous les 500 à 1000 km, ou après une sortie sous la pluie.
  • Ajustement de la tension : Vérifiez fréquemment la tension selon les recommandations fabricant afin d’éviter une usure prématurée.

Astuce Moto Slider :

Pensez à inspecter la couronne et le pignon lors de chaque lubrification. Des dents asymétriques ou usées indiquent qu’un changement de l’ensemble est à prévoir — cela peut éviter des dommages plus coûteux.

Notre Avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce Kit Chaîne DID pour la MASH 650 Dirt Track pour son excellent rapport qualité/prix. C’est une solution fiable pour les motards exigeants, que vous rouliez tous les jours ou de manière occasionnelle.

FAQ

Quelles pièces sont incluses dans ce kit chaîne pour MASH 650 Dirt Track (2019-) ?

Le kit comprend un pignon PA51014 (acier, 14 dents, pas 520), une couronne CX50642 (acier C50 haute résistance) et une chaîne DID 520VX3 de 108 maillons avec fermeture FJ (réf. 533051081).

Ce kit est-il compatible avec une MASH 650 Dirt Track de 2019 et modèles suivants ?

Oui. Le kit est conçu pour s’adapter précisément aux spécifications de la MASH 650 Dirt Track modèle 2019 et suivants.

Peut-on modifier la démultiplication avec ce kit pour améliorer la conduite en ville ou sur route ?

Oui. Des configurations de démultiplication sur mesure sont proposées ; il est possible d’ajuster le pignon/couronne selon le résultat souhaité en contactant Moto Slider.

Quand faut-il remplacer le kit chaîne sur une MASH 650 Dirt Track ?

Il est recommandé de remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans selon le style de conduite et les conditions climatiques.

Quels sont les signes d’usure qui indiquent qu’il faut changer le kit chaîne ?

Signes d’usure : chaîne trop détendue ou allongée au-delà des tolérances constructeur, maillons rigides ou déformés, et bruits inhabituels de frottement ou claquement en mouvement.

Comment entretenir le kit chaîne pour prolonger sa durée de vie ?

Nettoyez avec un produit adapté (ex. pack chaîne Ipone), lubrifiez tous les 500–1000 km ou après la pluie, vérifiez la tension selon le fabricant et inspectez la couronne et le pignon pour dents asymétriques ou usées.

Informations complémentaires

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