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Optimisez les performances et la durabilité de votre MASH 650 Dirt Track à partir de 2019 grâce à ce kit chaîne complet signé DID, une marque réputée dans l’univers de la transmission moto. Cet ensemble haute performance comprend tous les éléments nécessaires pour un remplacement efficace et durable : pignon, chaîne et couronne.
Ce kit complet est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences mécaniques de la MASH 650 Dirt Track. Il inclut les pièces suivantes :
| Élément | Référence | Matériau / Infos |
|---|---|---|
| Pignon | PA51014 | Acier, 14 dents, pas 520 |
| Couronne | CX50642 | Acier C50, haute résistance |
| Chaîne | 533051081 | Chaîne DID 520VX3, 108 maillons, fermeture FJ |
Personnalisation possible : Vous souhaitez ajuster la démultiplication pour une conduite plus souple en ville ou une meilleure reprise sur route ? Nous vous proposons des configurations sur mesure. Contactez notre équipe Moto Slider pour en parler.
Pour garantir une transmission fluide et sécurisée, il est généralement recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans selon votre style de conduite et les conditions climatiques. Une chaîne trop usée peut affecter la sécurité, l’adhérence de la transmission et même endommager d’autres composants mécaniques.
Entretenir votre kit chaîne régulièrement permet de conserver ses performances plus longtemps :
Pensez à inspecter la couronne et le pignon lors de chaque lubrification. Des dents asymétriques ou usées indiquent qu’un changement de l’ensemble est à prévoir — cela peut éviter des dommages plus coûteux.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce Kit Chaîne DID pour la MASH 650 Dirt Track pour son excellent rapport qualité/prix. C’est une solution fiable pour les motards exigeants, que vous rouliez tous les jours ou de manière occasionnelle.
Le kit comprend un pignon PA51014 (acier, 14 dents, pas 520), une couronne CX50642 (acier C50 haute résistance) et une chaîne DID 520VX3 de 108 maillons avec fermeture FJ (réf. 533051081).
Oui. Le kit est conçu pour s’adapter précisément aux spécifications de la MASH 650 Dirt Track modèle 2019 et suivants.
Oui. Des configurations de démultiplication sur mesure sont proposées ; il est possible d’ajuster le pignon/couronne selon le résultat souhaité en contactant Moto Slider.
Il est recommandé de remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans selon le style de conduite et les conditions climatiques.
Signes d’usure : chaîne trop détendue ou allongée au-delà des tolérances constructeur, maillons rigides ou déformés, et bruits inhabituels de frottement ou claquement en mouvement.
Nettoyez avec un produit adapté (ex. pack chaîne Ipone), lubrifiez tous les 500–1000 km ou après la pluie, vérifiez la tension selon le fabricant et inspectez la couronne et le pignon pour dents asymétriques ou usées.
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