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Expédition Mercredi 11 juin
Améliorez les performances de votre moto avec le kit chaîne DID pour KYMCO 125 Zing, Zing II, Meteorit et Hipster. Conçu pour offrir une durabilité et une efficacité de transmission accrue, ce kit complet est parfait pour remplacer ou améliorer votre kit d’origine.
Le kit comprend une chaîne D.I.D 428D de haute qualité avec 124 maillons rivetés, une couronne en acier (pas 428, 41 dents) ainsi qu’un pignon de sortie de boîte (16 dents). Ce kit est prêt à installer et garantit une compatibilité parfaite avec les modèles listés ci-dessous.
Élément | Référence | Caractéristiques |
---|---|---|
Chaîne | DID428D x 124 RJ | Pas 428 – 124 maillons – Type RJ |
Couronne | CA20141 | Acier traité – 41 dents – Résistance renforcée |
Pignon | PG20016 | 16 dents – Pas 428 – Acier haute densité |
Ce kit chaîne est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :
Un kit chaîne usé peut entraîner une perte de transmission, un bruit excessif et un risque pour la sécurité. Il est fortement recommandé d’inspecter régulièrement l’allongement de la chaîne, l’état des dents de la couronne et du pignon, ainsi que d’écouter les bruits inhabituels lors de la conduite.
Pour optimiser la longévité de votre transmission secondaire, pensez à :
Alternez la lubrification à chaud et à froid : Appliquer la graisse après une courte sortie permet une meilleure pénétration sur les joints de la chaîne car elle est encore chaude. Cela optimise l’adhérence du lubrifiant et prolonge significativement sa protection contre l’humidité et les saletés.
Vous recherchez plus d’accélération ou une vitesse de croisière plus économes ? Moto Slider vous propose la possibilité de personnaliser votre démultiplication selon vos besoins. Contactez notre équipe pour un kit parfaitement adapté à votre style de conduite.
“Ce kit chaîne DID est une solution haut de gamme pour les motards à la recherche de fiabilité sans compromis. Parfait pour une remise en état ou pour ceux qui veulent des performances constantes sur le long terme. Une valeur sûre recommandée par Moto Slider.”
Pensez à remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, selon votre utilisation (ville, autoroute, offroad). Un entretien négligé peut entraîner une usure prématurée ou même une casse en roulant.
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