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Kit chaîne complet DID pour Kymco Pulsar 125 M2 (2011–2015) : chaîne 428HD 116 maillons avec joint RJ, couronne acier 41 dents et pignon 15 dents pour une transmission durable et fiable.
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Optimisez les performances de votre KYMCO Pulsar 125 M2 (2011 à 2015) avec ce kit chaîne signé DID, une marque reconnue pour la fiabilité de ses composants de transmission. Ce kit complet constitue une solution tout-en-un pour renouveler efficacement votre système de transmission et garantir une accroche optimale dans toutes les conditions de conduite.
Le kit chaîne DID est composé de trois éléments essentiels pour assurer la transmission de votre moto :
Chaque composant est conçu pour égaler, voire surpasser, les spécifications d’origine, afin de vous offrir une expérience de conduite plus fluide, plus précise et plus durable.
| Composant | Référence | Matériau | Spécificités |
|---|---|---|---|
| Chaîne DID 428HD | 532011161 | Acier renforcé | 116 maillons – Joint RJ – Haute résistance |
| Couronne | CA20141 | Acier | Pas 428 – 41 dents |
| Pignon | PA20015 | Acier | Pas 428 – 15 dents |
Astuce : Lors du remplacement de votre kit chaîne, profitez-en pour inspecter l’état de votre tendeur de chaîne. Une mauvaise tension accélère l’usure de l’ensemble de la transmission. Considérez une vérification tous les 1 000 km, surtout si vous roulez sous la pluie ou sur routes poussiéreuses.
Un kit chaîne performant est essentiel pour la sécurité et la fiabilité de votre moto. Pour la KYMCO Pulsar 125 M2, il est conseillé de le changer tous les 15 000 à 25 000 kilomètres ou tous les deux ans. Toutefois, cette fréquence peut varier selon les conditions de route et votre style de conduite.
N’attendez pas l’apparition de vibrations ou de disfonctionnements pour remplacer votre kit chaîne. Une chaîne défectueuse influence directement la maniabilité de votre moto ainsi que votre sécurité.
Pour prolonger la durée de vie de votre kit chaîne DID, un entretien régulier s’impose :
Utilisez un pack d’entretien adapté comme le Pack Chaîne Ipone pour nettoyer en profondeur et lubrifier votre chaîne. Cela évite l’accumulation de saletés abrasives et réduit les frottements.
Respectez les tolérances indiquées dans le manuel constructeur pour éviter un relâchement ou une trop forte tension. Une chaîne bien tendue améliore l’adhérence et réduit la fatigue de transmission.
Ce kit est strictement adapté aux modèles suivants :
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour son excellent rapport qualité/prix. Chaque pièce s’ajuste parfaitement sur les modèles KYMCO Pulsar 125 M2, offrant une fiabilité remarquable dès les premiers kilomètres. Facile à installer, c’est un choix sûr pour rouler l’esprit tranquille.
Besoin d’un montage spécifique ou d’une démultiplication personnalisée ? N’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe se tient à votre disposition pour vous orienter vers la meilleure configuration possible.
Le kit comprend : une chaîne DID 428HD 116 maillons (joint RJ), une couronne acier 41 dents (réf. CA20141, pas 428) et un pignon de sortie de boîte 15 dents (réf. PA20015, pas 428).
Chaîne DID 428HD, référence 532011161, acier renforcé, 116 maillons, joint RJ, haute résistance à l’usure.
Couronne : CA20141 en acier, pas 428, 41 dents. Pignon : PA20015 en acier, pas 428, 15 dents.
Il est conseillé de le remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon les conditions de route et le style de conduite.
Maillons rigides ou cassés, chaîne étirée ou désalignée, et bruits métalliques inhabituels pendant la conduite.
Nettoyage et graissage avec un pack d’entretien adapté (Pack Chaîne Ipone), respecter les tolérances du manuel constructeur et inspecter l’état du tendeur environ tous les 1 000 km, surtout en cas de pluie ou de routes poussiéreuses.
| Marque |
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