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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Conçu pour offrir fiabilité, résistance et longévité, ce kit chaîne DID est spécialement adapté à la KTM SMT 890 à partir de 2023. Idéal pour un usage routier intensif comme pour les sorties sportives, ce kit répond parfaitement aux exigences de performance de votre moto. La marque DID est reconnue mondialement pour la qualité de ses produits de transmission, et ce kit est une référence en matière de sécurité et d’endurance.
| Élément | Référence | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Pignon | PR30316 | Acier haute résistance, pas 520, 16 dents |
| Chaîne DID | DID520VX3 x 118 maillons | Type X-Ring, coloris Gold & Black, rivetée ZJ |
Un kit chaîne usé peut gravement impacter le comportement de votre moto et engendrer des risques de sécurité. En règle générale, il est conseillé de le changer entre 15 000 et 25 000 km ou tous les 2 ans selon votre usage. Cependant, une évaluation visuelle régulière est essentielle pour détecter :
Une chaîne bien entretenue est la clé pour assurer performance et longévité. Voici les recommandations Moto Slider pour la garder en parfait état :
Utilisez le pack entretien chaîne Ipone, spécialement formulé pour éliminer graisses, saletés, et sable, sans abîmer les joints.
Une tension correcte garantit un meilleur grip et moins d’usure. Référez-vous au manuel de la KTM SMT 890 pour connaître la valeur exacte.
Graissez votre chaîne tous les 500 à 1000 km, après chaque lavage ou sortie sous la pluie. Privilégiez une graisse spécifique chaîne moto pour une protection anti-usure performante.
Pensez à vérifier la couronne en même temps que le kit chaîne ! Un pignon ou une couronne usés peuvent réduire considérablement la durée de vie de la nouvelle chaîne. Remplacer l’ensemble en une seule fois vous évite des coûts futurs et garantit une transmission homogène.
Chez Moto Slider, nous recommandons sans hésitation ce kit DID pour les propriétaires de KTM SMT 890. Sa combinaison chaîne X-Ring et pignon en acier lui confère une robustesse exceptionnelle, idéale pour les motards qui roulent souvent ou intensivement. Une valeur sûre pour garder votre transmission au top !
Compatible avec la KTM SMT 890 à partir de 2023.
Pignon PR30316 (acier haute résistance, pas 520, 16 dents) et chaîne DID520VX3 x 118 maillons (X‑Ring, Gold & Black, rivetée ZJ).
Chaîne type X‑Ring, pas 520, 118 maillons, coloris Gold & Black, rivetée ZJ.
En règle générale entre 15 000 et 25 000 km ou tous les 2 ans selon l’usage ; surveiller les maillons déformés, l’allongement significatif et les bruits suspects.
Nettoyage fréquent avec un produit adapté (pack entretien chaîne Ipone), vérification et réglage de la tension selon le manuel, lubrification tous les 500–1000 km et après lavage ou pluie avec une graisse spécifique chaîne moto.
Oui. Un pignon ou une couronne usés peuvent réduire la durée de vie de la nouvelle chaîne ; remplacer l’ensemble assure une transmission homogène et évite des coûts futurs.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026