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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Assurez la longévité et l’efficacité de votre transmission avec ce kit chaîne moto DID complet spécialement conçu pour les modèles KTM EXC / SX 125, 250, 350 et 450. Que vous soyez en enduro ou sur piste, ce kit vous offre une qualité équivalente, voire supérieure, à celle d’origine, tout en permettant des personnalisations selon vos besoins en démultiplication et type d’usage.
Ce kit chaîne est constitué de composants robustes et performants assortis d’une compatibilité précise avec les modèles KTM mentionnés ci-dessous.
| Composant | Détails techniques | Référence |
|---|---|---|
| Chaîne | DID520VX3 – 116 maillons, axe riveté FJ | 533051161 |
| Pignon de sortie de boîte | Acier – Pas 520, 13 dents | PR30113 |
| Couronne | Acier C50 – haute durabilité | CO304SO52 |
Le remplacement de votre kit chaîne est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans. Ces intervalles peuvent toutefois varier selon votre style de conduite, la fréquence des sorties et les conditions climatiques auxquelles votre moto est exposée.
Voici quelques signes avant-coureurs d’un kit chaîne usé :
Un bon entretien permet d’optimiser la durée de vie de vos composants tout en maintenant des performances de conduite sécurisées.
Lors du nettoyage, placez un carton sous la roue arrière pour éviter de souiller le sol et profitez-en pour inspecter visuellement les dents de la couronne et les gorges du pignon. Une chaîne propre est facile à diagnostiquer !
Ce kit est parfaitement adapté à une vaste gamme de motos KTM :
En cas de doute, notre service client est à votre disposition pour vous aider à choisir la configuration idéale pour votre moto.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour tous les pilotes souhaitant allier fiabilité, performance et durabilité. Grâce à ses composants robustes et à sa compatibilité étendue, c’est un excellent choix pour les sessions enduro musclées comme pour les longs trajets off-road.
Chaîne DID520VX3 – 116 maillons, axe riveté FJ (réf. 533051161) ; pignon de sortie de boîte acier, pas 520, 13 dents (PR30113) ; couronne acier C50, 52 dents (CO304SO52).
KTM EXC250‑F 2007–2023, KTM EXC250 TPI 2022–2023, KTM EXC350‑F 2012–2023 et KTM EXC450‑F 2013–2023.
Type DID520VX3, pas 520, 116 maillons, axe riveté FJ.
Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans. Signes d’usure : maillons usés ou déformés, chaîne allongée dépassant la tolérance de tension, bruits inhabituels (claquements ou crissements).
Nettoyage avec produit spécialisé (pack chaîne Ipone recommandé), vérification et réglage régulier de la tension selon recommandations KTM, lubrification après chaque sortie ou tous les 500 km. Astuce : placer un carton sous la roue arrière et inspecter dents et gorges lors du nettoyage.
Oui, la démultiplication peut être personnalisée en fonction de l’usage (cross, enduro, loisirs, compétition).
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026