KIT CHAINE KTM EXC 525 03> – DID (107172051)

Description

Kit chaîne renforcé DID pour KTM EXC 525 2003 et +

Optimisez les performances et la longévité de votre moto avec ce kit chaîne DID haute qualité, conçu pour les KTM EXC 525 à partir de 2003 et d’autres modèles compatibles. Reconnu pour sa robustesse et sa fiabilité, ce kit est idéal pour les pilotes à la recherche d’un remplacement durable ou d’une amélioration de leur transmission actuelle.

Contenu du kit chaîne

Ce kit comprend l’ensemble des éléments nécessaires à un remplacement complet :

• Chaîne DID 118 maillons FJ – Haute résistance à l’allongement, conçue pour les hauts régimes et contraintes extrêmes.
• Couronne acier C50 – 48 dents, en pas 520, fabriquée pour résister à une utilisation soutenue en tout-terrain.
• Pignon de sortie de boîte – 14 dents, pas 520, acier haute résistance.

Principales caractéristiques

Chaque composant est spécifiquement sélectionné pour garantir un transfert de puissance fluide et une durée de vie prolongée du système de transmission. Ce kit convient notamment aux amateurs de tout-terrain exigeant ainsi qu’aux compétiteurs souhaitant renforcer leur configuration.

Compatibilité étendue

Ce kit chaîne est compatible avec une large gamme de modèles KTM et Husqvarna, incluant :

• KTM EXC200 Enduro – de 2000 à 2013
• KTM EXC525 Racing 4T – de 2003 à 2007
• KTM SX520/SX525 – selon versions de 2001 à 2007
• Husqvarna FS 450 – 2015

Pourquoi remplacer votre kit chaîne ?

Un kit chaîne usé compromet la sécurité et la performance globale de votre moto. Il est recommandé de le changer tous les 15 000 à 25 000 km, mais cela varie selon votre usage et les conditions de conduite. Voici quelques signes annonciateurs :

• Chaîne allongée ou irrégulièrement tendue
• Bruits métalliques ou craquements en roulant
• Dégradation visible des dents de couronne ou pignon

Conseils d’entretien

Pour préserver la transmission dans le temps :

1. Nettoyage régulier

Utilisez un nettoyant adapté (Pack chaîne Ipone) pour retirer poussière, boue et graisse usagée.

2. Graissage après chaque sortie

Appliquez une graisse spécifique sur les maillons pour réduire l’usure et prévenir la corrosion.

3. Tension bien réglée

Une chaîne bien tendue améliore la précision de transmission. Reportez-vous aux préconisations du constructeur pour un réglage optimal.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Si vous pratiquez régulièrement en tout-terrain ou sous forte contrainte, envisagez d’avoir un kit chaîne d’avance. Ainsi, vous évitez une interruption inattendue de vos sessions off-road en cas de rupture ou d’usure prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa qualité de fabrication éprouvée. C’est une solution fiable, sans surprises, qui assure performance et endurance. Excellent choix pour les riders KTM à la recherche de pièces solides !

Vous avez besoin d’une configuration personnalisée ? Contactez notre équipe : nous vous aidons à ajuster la démultiplication selon vos besoins spécifiques.

Liens vers les composants

• Pignon (PR30114)
• Couronne acier (CO30448)
• Chaine DID520VX3(B&B) x 118 mail. FJ (533051181)