KIT CHAINE KTM EXC 250/300 24- / 200 SX 03 – DID (207272421)

Description

Kit chaîne DID pour KTM EXC200 / SX200 – Performance et Fiabilité

Profitez d’un kit chaîne de haute qualité signé DID, pensé spécialement pour les modèles KTM EXC200 et SX200. Conçu pour répondre aux exigences des pilotes exigeants, ce kit complet est compatible avec de nombreuses années de production, allant de 2000 à 2016 selon les modèles. Il offre une solution durable et performante pour votre transmission, tout en permettant une personnalisation adaptée à votre style de conduite.

Composition du kit chaîne

Ce pack contient tout le nécessaire pour remplacer efficacement votre chaîne d’origine :

• Chaîne DID 520 ERT3 (112 maillons) avec attache rapide RJ
• Couronne aluminium Supersprox 45 dents, pas 520
• Pignon de sortie de boîte en acier, 14 dents, pas 520

Le tout est conçu pour offrir une démultiplication standard performante, avec la possibilité de la configurer selon vos préférences.

Principaux avantages

• Compatibilité étendue : adapté aux KTM EXC200 (2014 à 2016) et KTM SX200 (2000 à 2006)
• Matériaux haut de gamme : chaîne et composants résistants à l’usure et à la corrosion
• Performance éprouvée : répond aux normes de qualité d’origine, voire supérieures
• Durabilité maximale, même en conditions extrêmes (tout-terrain, humidité, poussière)
• Entretien facilité grâce à une conception pensée pour les motos tout-terrain

Détails techniques

Quand faut-il changer le kit chaîne de votre KTM EXC200 / SX200 ?

Pour conserver les performances optimales de votre moto, il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Ces intervalles peuvent varier selon l’intensité de votre pratique (enduro, tout-terrain, usage régulier, etc.).

Signes d’usure à surveiller :

• Chaîne détendue ou allongée
• Maillons usés ou grippés
• Bruits métalliques inhabituels lors de l’accélération ou du frein moteur

Conseils pour prolonger la durée de vie de votre kit chaîne

1 – Nettoyage régulier

Après chaque sortie en tout-terrain ou sous la pluie, nettoyez soigneusement la chaîne pour éviter l’accumulation de débris. Utilisez un produit spécialisé comme le Pack chaîne Ipone pour un entretien optimal.

2 – Graissage adapté

Appliquez une graisse pour chaîne après chaque nettoyage ou tous les 300 à 500 km. Veillez à bien enrober tous les maillons.

3 – Ajustement de la tension

Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne et ajustez-la selon les spécifications KTM. Une tension incorrecte peut entraîner une usure prématurée ou une casse.

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour une meilleure étanchéité et durabilité, lubrifiez toujours la chaîne après une sortie, pendant que la chaîne est encore tiède. Cela permet à la graisse de mieux pénétrer dans les maillons.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons choisi ce kit DID pour sa robustesse et ses performances constantes sur le long terme. Il s’installe facilement, même pour les bricoleurs amateurs, et assure un comportement de transmission souple et précis. Un excellent rapport qualité/prix pour les pilotes exigeants.