KIT CHAINE KTM 990 SUPERMOTO R-SMT – DID (107174062)


SKU: MOR-107174062
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Description

Kit chaîne DID pour KTM 990 Supermoto / SMT – Performance et fiabilité

Optimisez la transmission de votre KTM avec ce kit chaîne complet signé DID, spécialement conçu pour les modèles KTM 950 et 990 Supermoto, R, SMT et T, produits entre 2005 et 2014. Ce pack de qualité supérieure allie durabilité, précision et efficacité pour une conduite en toute sécurité, que ce soit sur la route ou sur circuit.

Contenu du kit chaîne DID – Référence 107174062

Ce kit de transmission est prêt à l’emploi et se compose des éléments suivants :

  • Chaîne DID : 112 maillons, modèle 525VX3(G&B), rivetée avec système ZJ pour une robustesse accrue.
  • Couronne : Acier C50, 41 dents, pas de 525.
  • Pignon de sortie de boîte : Acier, 17 dents, pas de 525.

Chaque composant est conçu pour offrir une qualité équivalente, voire supérieure, à celui d’origine constructeur, garantissant une transmission fluide et une parfaite synchronisation moteur-roue.

Caractéristiques techniques

Composant Spécificités Références utiles
Chaîne DID525VX3 G&B, 112 maillons, rivetée ZJ 534061122
Couronne Acier C50, 41 dents, pas 525 CO40041
Pignon Acier, 17 dents, pas 525 PR40017

Compatibilité du kit chaîne

Ce kit est conçu pour s’adapter parfaitement à une large gamme de modèles KTM :

  • KTM Supermoto 950 & 950 R – de 2005 à 2008
  • KTM Supermoto 990, 990 R, 990 T et SMT – de 2007 à 2014

Vous pouvez également nous contacter pour une personnalisation de la démultiplication si vous souhaitez modifier les rapports pignon-couronne selon votre style de conduite ou vos objectifs de performance.

Quand faut-il changer votre kit chaîne moto ?

La durée de vie d’un kit chaîne dépend de nombreux facteurs : kilomètres parcourus, conditions d’usage, climat, entretien… En général, un remplacement est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km. Vérifiez régulièrement :

  • La tension et l’usure des maillons
  • L’apparition de bruits inhabituels
  • L’allongement excessif de la chaîne

Conseils d’entretien

Un kit bien entretenu peut durer bien plus longtemps. Voici quelques gestes simples pour préserver votre transmission :

  • Nettoyage : Utilisez un produit adapté, comme le pack chaîne Ipone, pour éliminer la saleté et les résidus.
  • Lubrification régulière : Appliquez une graisse spéciale chaîne moto après chaque gros roulage ou lavage.
  • Ajustement de la tension : Suivez les tolérances indiquées par KTM pour éviter l’usure prématurée.

Astuce Moto Slider

Pensez à inspecter l’état de votre kit chaîne après une sortie sous la pluie ou sur routes poussiéreuses. Ce sont les pires ennemies pour votre transmission si elle n’est pas nettoyée rapidement !

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID pour tous les pilotes de KTM 950 et 990 qui cherchent à allier fiabilité, performance et durabilité. Sa compatibilité étendue et la qualité des matériaux utilisés en font une valeur sûre, aussi bien pour un usage quotidien que sportif.

Besoin d’un rapport différent ou d’une configuration spécifique ? Notre équipe se tient à votre écoute pour vous proposer un kit chaîne sur-mesure conforme à vos exigences.

FAQ

À quels modèles KTM ce kit chaîne DID référence 107174062 est-il compatible ?

Compatible avec KTM Supermoto 950 & 950 R (2005‑2008) et KTM Supermoto 990, 990 R, 990 T et SMT (2007‑2014).

Que contient exactement le kit chaîne DID (réf. 107174062) ?

Le kit contient une chaîne DID, une couronne acier et un pignon de sortie de boîte : chaîne DID525VX3(G&B) 112 maillons rivetée ZJ, couronne acier C50 41 dents pas 525, pignon acier 17 dents pas 525.

Quelles sont les spécifications et la référence de la chaîne incluse ?

Chaîne DID525VX3 G&B, 112 maillons, rivetée ZJ, pas 525 ; référence utile : 534061122.

Quelles sont les caractéristiques de la couronne et du pignon fournis ?

Couronne : acier C50, 41 dents, pas 525 (réf. CO40041). Pignon : acier, 17 dents, pas 525 (réf. PR40017).

Quand faut-il remplacer ce kit chaîne moto ?

Remplacement conseillé généralement tous les 15 000 à 25 000 km ; surveiller la tension, l’usure des maillons, les bruits inhabituels et l’allongement excessif de la chaîne.

Comment entretenir la chaîne pour prolonger la durée de vie du kit ?

Nettoyer avec un produit adapté (ex. pack chaîne Ipone), lubrifier après gros roulage ou lavage, et ajuster la tension selon les tolérances KTM.

Informations complémentaires

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