Kit Chaîne KTM 640 LC4 Supermoto 97-> (207272661) – DID

Description

Kit chaîne DID pour KTM 640 LC4 Supermoto (1997-1998)

Optimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne complet DID spécialement conçu pour les KTM 640 LC4 Supermoto des années 1997 et 1998. Fiable, résistant et parfaitement adapté à un usage routier comme sportif, ce kit inclut tous les éléments essentiels pour assurer une transmission fluide et durable.

Contenu du kit :

• Pignon de sortie de boîte – modèle PR30317
• Chaîne renforcée DID520VX2 (Gold & Black) – x108 maillons, avec attache rapide FJ : référence 533061081

Pourquoi choisir ce kit chaîne ?

Fabriqué par DID, un leader mondial en transmission moto, ce kit est synonyme de robustesse et de fiabilité. Il est idéal pour les motos exposées à des conditions extrêmes ou à une conduite dynamique. La chaîne X-Ring DID520VX2 offre une excellente durabilité grâce à une conception qui réduit la friction et conserve la lubrification plus longtemps.

Caractéristiques techniques

Compatibilité moto

Ce kit est conçu pour les modèles suivants :

• KTM Supermoto 640 LC4 – Année 1997
• KTM Supermoto 640 LC4 – Année 1998

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

Un kit chaîne doit être changé tous les 15 000 à 25 000 km selon votre style de conduite et l’entretien effectué. Une inspection visuelle régulière est essentielle. Si vous remarquez un allongement excessif de la chaîne, des maillons grippés, ou entendez des bruits inhabituels en roulant, il est temps d’envisager un remplacement.

Signes à surveiller :

• Déformation visible des maillons
• Perte de tension malgré les réglages
• Claquements ou frottements anormaux en mouvement

Entretien de votre chaîne moto : nos conseils

Le bon fonctionnement d’un kit chaîne dépend fortement de son entretien. Pour garantir longévité et efficacité, suivez ces bonnes pratiques :

Étapes clés de l’entretien :

• Nettoyage régulier : Utilisez un nettoyant adapté comme le pack chaîne Ipone pour éliminer la saleté et les dépôts abrasifs.
• Lubrification fréquente : Graissez la chaîne tous les 500 à 700 km ou après chaque sortie sous la pluie.
• Contrôle de la tension : Ajustez-la selon les préconisations constructeur pour éviter l’usure prématurée.

Astuce Moto Slider :

Un petit repère pratique : Ajoutez une marque discrète de peinture sur un maillon après lubrification. Cela vous permettra de repartir toujours du même point lors de l’entretien suivant, pour une application uniforme du produit.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa fiabilité et sa compatibilité parfaite avec les KTM 640 LC4 Supermoto 97-98. Sa chaîne X-Ring haute performance est une référence en termes de résistance à l’usure et assure une excellente tenue même dans des conditions exigeantes. Un choix durable pour les motards soucieux de leur transmission.