KIT CHAINE KTM 640 Adventure 99/06 – DID

Description

Kit chaîne DID pour KTM 640 Adventure 1999 à 2006

Optimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne haute qualité DID, spécialement conçu pour les modèles KTM 640 Adventure de 1999 à 2006. Combinant robustesse, fiabilité et longévité, ce pack complet comprend un pignon, une couronne acier Supersprox (référence C50) et une chaîne DID de 110 maillons avec attache rapide (FJ). C’est le choix idéal pour les passionnés de trail, d’enduro et de grande aventure souhaitant une transmission résistante et fluide, même en conditions extrêmes.

Contenu du kit chaîne

• Chaîne : DID520VX3 (G&B) – 110 maillons – FJ (533061101)
• Couronne acier : 42 dents – Pas de 520 – Réf : CO30442
• Pignon de sortie de boîte : 16 dents – Pas de 520 – Réf : PR30316

Caractéristiques clés

• Marque : DID, référence dans les systèmes de transmission
• Matériaux robustes : chaîne renforcée, couronne et pignon en acier traité pour une durabilité maximale
• Qualité équivalente ou supérieure à l’origine
• Optimisée pour les conditions intensives : routes, pistes, milieux humides ou sablonneux
• Option de personnalisation sur demande : adaptation de la démultiplication (nombre de dents)

Tableau récapitulatif

Quand faut-il changer votre kit chaîne ?

Pour préserver les performances de votre KTM 640 Adventure (99–06), nous vous recommandons de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans selon votre utilisation. Les conditions climatiques extrêmes, la poussière ou un pilotage sportif peuvent accélérer l’usure.

Signes d’usure à surveiller :

• Maillons qui s’usent prématurément ou présentent du jeu
• Chaîne allongée ou difficile à tendre correctement
• Apparition de bruits anormaux lors de l’accélération ou du frein moteur

Conseils d’entretien pour augmenter la durée de vie du kit chaîne

1. Nettoyage régulier

Utilisez un produit dédié tel que le Pack chaîne Ipone pour retirer efficacement la graisse usagée, le sable et autres impuretés.

2. Tension appropriée

Réglez la tension de la chaîne conformément aux préconisations constructeur. Une tension incorrecte peut fortement accélérer l’usure.

3. Graissage méticuleux

Appliquez une graisse spécifique à grande pénétration afin de lubrifier efficacement les maillons et joints toriques de la chaîne.

Astuce Moto Slider

Astuce : après un long trajet sous la pluie ou en tout-terrain, pensez à nettoyer et graisser immédiatement votre chaîne pour éviter la corrosion et préserver la souplesse de votre transmission.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons testé ce pack DID sur plusieurs KTM 640 Adventure, notamment en conditions tout-terrain. Résultat : une excellente résistance à l’usure et une transmission toujours fluide même après plusieurs milliers de kilomètres. Un excellent choix pour les motards exigeants !”

Besoin d’un kit chaîne personnalisé ?

Vous souhaitez adapter la démultiplication à votre style de conduite ? Contactez notre équipe pour une configuration sur mesure. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.