KIT CHAINE KTM 50 SX 14-20 – DID


SKU: MOR-207200421
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Description

Kit Chaîne DID pour KTM 50 SX (2014–2020) et modèles compatibles

Optimisez la transmission de votre moto avec le kit chaîne DID, une solution complète et hautement performante, idéale pour remplacer ou améliorer votre kit d’origine.

Conçu pour offrir une excellente résistance à l’usure et une durée de vie prolongée, ce kit inclut une chaîne DID réputée pour sa fiabilité, un pignon de sortie de boîte PT12211 en acier renforcé, ainsi qu’une couronne aluminium SuperSprox RAL-452:40.

Ce kit est compatible avec un large éventail de modèles 50cc, notamment chez KTM, Husqvarna et Gas Gas, pour les millésimes allant de 2002 à 2023.

Pourquoi opter pour ce kit chaîne DID ?

  • Fiabilité supérieure : pièces fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour une endurance optimale.
  • Performance constante : démultiplication précise et transmission fluide.
  • Personnalisable : possibilité de choisir une démultiplication différente selon vos besoins en performance ou en accélération.
  • Durée de vie allongée : chaîne résistante à l’allongement, même sous utilisation intensive.

Compatibilité constructeur

Ce kit convient aux modèles suivants :

  • KTM : SX50 (2014–2023), SX-E 5 (2019–2023), SX50 Pro Senior LC (2002–2005)
  • Husqvarna : TC 50 (2017–2023), EE 5 (2019–2023)
  • Gas Gas : MC50 (2021–2023), MC-E5 (2022–2023)

Détails techniques du kit chaîne

Élément Référence Matériau Caractéristiques
Chaîne DID (pas 415) Acier traité Faible allongement, haute résistance à la traction
Pignon PT12211 Acier renforcé Durabilité et précision, 11 dents
Couronne AP103X40 Aluminium usiné Légèreté optimale, 40 dents

Quand faut-il remplacer son kit chaîne ?

La fréquence recommandée se situe entre 15 000 et 25 000 km, mais elle peut varier selon les conditions de conduite. Un contrôle régulier de la tension et de l’état des maillons est essentiel pour garantir un fonctionnement sans faille.

Signes d’usure à surveiller :

  • Maillons grippés ou visiblement endommagés
  • Allongement excessif de la chaîne
  • Bruits métalliques anormaux à la rotation

Entretien de la chaîne : bon réflexe, longévité assurée

Un kit chaîne bien entretenu a une durée de vie bien plus longue. Pour cela :

Conseils d’entretien

  • Nettoyage régulier : utilisez un produit adapté tel que le Pack Chaîne Ipone.
  • Lubrification fréquente : après chaque sortie ou lavage pour éviter l’accumulation de rouille et de poussière.
  • Ajustement de la tension : suivez les recommandations du manuel constructeur pour éviter l’usure prématurée.

Astuce Moto Slider :

Pour vérifier facilement l’usure de votre chaîne, bloquez la roue arrière et tirez sur un maillon au niveau de la couronne. Si vous voyez une partie significative des dents, il est temps de changer l’ensemble du kit.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les jeunes pilotes et les passionnés de mini MX qui veulent associer fiabilité, performances constantes et durabilité. Un must pour tirer le meilleur de votre KTM, Husqvarna ou Gas Gas.

Besoin d’un conseil personnalisé ou d’une démultiplication différente ? Contactez notre équipe : nous sommes à votre écoute pour vous aider à configurer votre kit idéal.

FAQ

Quels modèles de motos sont compatibles avec ce kit chaîne DID ?

Compatibilité : KTM SX50 (2014–2023), KTM SX-E 5 (2019–2023), KTM SX50 Pro Senior LC (2002–2005) ; Husqvarna TC 50 (2017–2023), Husqvarna EE 5 (2019–2023) ; Gas Gas MC50 (2021–2023), Gas Gas MC-E5 (2022–2023).

Quels éléments sont fournis dans le kit et quelles sont leurs références et matériaux ?

Le kit comprend une chaîne DID (pas 415) en acier traité, un pignon PT12211 en acier renforcé (11 dents) et une couronne AP103X40 en aluminium usiné (40 dents).

Quelle démultiplication est fournie et peut-on la modifier ?

La démultiplication fournie est 11 dents au pignon (PT12211) et 40 dents à la couronne (AP103X40). Il est possible de choisir une démultiplication différente selon les besoins.

À quelle fréquence faut-il remplacer l’ensemble du kit chaîne ?

Remplacement recommandé entre 15 000 et 25 000 km, selon les conditions de conduite.

Quels sont les signes d’usure indiquant qu’il faut remplacer le kit chaîne ?

Signes d’usure : maillons grippés ou endommagés, allongement excessif de la chaîne, bruits métalliques anormaux à la rotation.

Quels entretiens et contrôles effectuer pour prolonger la durée de vie du kit ?

Nettoyage régulier (produit conseillé : Pack Chaîne Ipone), lubrification après chaque sortie ou lavage, et réglage de la tension selon le manuel constructeur. Pour contrôler l’usure, bloquez la roue arrière et tirez sur un maillon au niveau de la couronne ; si une partie significative des dents apparaît, changez le kit.

Informations complémentaires

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