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Pignon sortie de boite - Pas 520 - 14 dents - Acier - PR30114 Beta 300RR Enduro 2T - Supersprox

KIT CHAINE KTM 250 EXC 98- – DID

Kit chaîne complet DID 520 pour KTM 250 EXC (1998-) comprenant chaîne 118 maillons avec attache FJ, pignon 14 dents et couronne acier 50 dents, conçu pour usage tout‑terrain durable.

SKU: MOR-107170151
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Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

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Description

Kit chaîne DID pour KTM 250 EXC 98- et plus – Performance et durabilité

Offrez à votre moto une transmission performante et fiable avec le kit chaîne DID pour KTM 250 EXC 1998 et modèles compatibles. Ce kit complet est conçu pour les pilotes exigeants qui souhaitent optimiser la durabilité et la précision de leur transmission, tout en maintenant un niveau de performance proche de l’origine, voire supérieur.

Fabriqué par DID, une marque de référence dans le domaine des chaînes moto, ce kit comprend tous les éléments nécessaires à une rénovation complète de votre transmission secondaire : pignon, couronne en acier et chaîne haute résistance.

Contenu du kit chaîne DID

  • Chaîne DID 520VX3 – 118 maillons avec attache rapide FJ
  • Couronne en acier C50 – 50 dents, pas 520
  • Pignon de sortie de boîte – 14 dents, pas 520
  • Option de personnalisation disponible : modifiez la démultiplication selon vos besoins de pilotage

Chaque pièce du kit est sélectionnée pour sa robustesse et sa finition soignée. La couronne en acier C50 garantit une excellente longévité, même en usage tout-terrain intensif. La chaîne VX3 de DID assure fluidité, résistance à l’usure et une transmission efficace de la puissance moteur.

Compatibilité étendue

Ce kit est principalement conçu pour les KTM EXC 250 dès 1998, mais il est également compatible avec de nombreux modèles KTM et Husqvarna incluant les séries EXC, SX, EGS, FE, FC et TC des années 1992 à 2023. Pour consulter tous les modèles compatibles, veuillez vous référer à la section “COMPATIBILITÉS”.

Tableau de caractéristiques techniques

Élément Spécifications
Chaîne DID 520VX3 – 118 maillons – Attache FJ
Pignon 14 dents – Pas 520 – Acier renforcé
Couronne 50 dents – Pas 520 – Acier C50
Compatibilité KTM 250 EXC (1998-) et modèles listés
Marque DID

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

Remplacez votre kit chaîne environ tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon votre usage. Un entretien régulier permet de prolonger sa durée de vie. Soyez attentif aux pertes de tension, bruits anormaux ou maillons détériorés, qui sont des signes d’usure avancée.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour faciliter l’installation du nouveau kit chaîne, pensez à chauffer légèrement la couronne au moment du montage (sans excès), ce qui peut aider à son positionnement sans forcer sur les vis ni endommager l’alignement.

Comment entretenir efficacement votre chaîne moto ?

Un bon entretien prolonge la durée de vie de votre kit :

  • Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant spécifique
  • Lubrifiez après chaque nettoyage ou tous les 500 km
  • Vérifiez et ajustez la tension selon les préconisations constructeur
  • Nous recommandons le pack chaîne Ipone pour un entretien optimal

Liens vers les composants individuels

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID les yeux fermés. Durable, fiable et proposé à un excellent rapport qualité/prix, il s’adresse autant aux enduristes réguliers qu’aux amateurs de mécanique souhaitant une mise à niveau efficace sans compromis sur la longévité.

FAQ

Que contient exactement ce kit chaîne DID pour KTM 250 EXC ?

Chaîne DID 520VX3 (118 maillons) avec attache rapide FJ ; couronne en acier C50 50 dents (pas 520) ; pignon de sortie de boîte 14 dents (pas 520) ; option de personnalisation de la démultiplication.

Quels modèles sont compatibles avec ce kit ?

Conçu pour KTM 250 EXC à partir de 1998 et compatible avec de nombreux modèles KTM et Husqvarna des séries EXC, SX, EGS, FE, FC et TC des années 1992 à 2023.

Quel est le pas et la configuration des dents du pignon et de la couronne fournis ?

Pignon : 14 dents, pas 520. Couronne : 50 dents, pas 520.

Quand faut-il remplacer ce kit chaîne ?

Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans selon l’usage. Signes d’usure : pertes de tension, bruits anormaux ou maillons détériorés.

Comment entretenir la chaîne pour prolonger la durée de vie du kit ?

Nettoyer régulièrement avec un nettoyant spécifique ; lubrifier après chaque nettoyage ou tous les 500 km ; vérifier et ajuster la tension selon les préconisations constructeur. Le pack chaîne Ipone est recommandé pour l’entretien.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Husqvarna FC 350 – 2014 Husqvarna FC 350 – 2015 Husqvarna FC 350 – 2016 Husqvarna FC 350 – 2017 Husqvarna FC 350 – 2018 Husqvarna FC 350 – 2019 Husqvarna FC 450 – 2014 Husqvarna FC 450 – 2015 Husqvarna FE 501 – 2014 Husqvarna FE 501 – 2015 Husqvarna FE 501 – 2016 Husqvarna FE 501 – 2017 Husqvarna FE 501 – 2018 Husqvarna FE 501 – 2019 Husqvarna FE 501 – 2020 Husqvarna FE 501 – 2021 Husqvarna FE 501 – 2022 Husqvarna FE 501 – 2023 Husqvarna TC250 – 2018 Husqvarna TC250 – 2019 Husqvarna TC250 – 2020 KTM EGS200 – 1998 KTM EGS200 – 1999 KTM EGS250 – 1994 KTM EGS250 – 1995 KTM EGS250 – 1996 KTM EGS250 – 1997 KTM EGS250 – 1998 KTM EGS250 – 1999 KTM EGS300 – 1992 KTM EGS300 – 1993 KTM EGS300 – 1994 KTM EGS300 – 1995 KTM EGS300 – 1996 KTM EGS300 – 1997 KTM EGS300 – 1998 KTM EGS300 – 1999 KTM EGS380 – 1998 KTM EGS380 – 1999 KTM EXC200 Enduro – 1998 KTM EXC200 Enduro – 1999 KTM EXC250 Enduro – 1996 KTM EXC250 Enduro – 1997 KTM EXC250 Enduro – 2007 KTM EXC250 Enduro – 2008 KTM EXC250 Enduro – 2009 KTM EXC250 Enduro – 2010 KTM EXC250 Enduro – 2011 KTM EXC250 Enduro – 2012 KTM EXC250 Enduro – 2013 KTM EXC250 Enduro – 2014 KTM EXC250 Enduro – 2015 KTM EXC250 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2017 KTM EXC250 Racing – 2007 KTM EXC250 Racing – 2008 KTM EXC250 Racing – 2009 KTM EXC250 Racing – 2010 KTM EXC250 Racing – 2011 KTM EXC250 Racing – 2012 KTM EXC250 Racing – 2013 KTM EXC250 Racing – 2014 KTM EXC250 Racing – 2015 KTM EXC300 Enduro – 1994 KTM EXC300 Enduro – 1995 KTM EXC300 Enduro – 1996 KTM EXC300 Enduro – 1997 KTM EXC300 Enduro – 2007 KTM EXC300 Enduro – 2008 KTM EXC300 Enduro – 2009 KTM EXC300 Enduro – 2010 KTM EXC300 Enduro – 2011 KTM EXC300 Enduro – 2012 KTM EXC300 Enduro – 2013 KTM EXC300 Enduro – 2014 KTM EXC300 Enduro – 2015 KTM EXC300 Enduro – 2016 KTM EXC300 Enduro – 2017 KTM EXC380 – 1998 KTM EXC380 – 1999 KTM EXC380 – 2000 KTM EXC380 – 2001 KTM EXC380 – 2002 KTM EXC400 – 2000 KTM EXC400 – 2001 KTM EXC400 – 2002 KTM EXC400 – 2003 KTM EXC400 – 2004 KTM EXC400 – 2005 KTM EXC400 – 2006 KTM EXC400 – 2007 KTM EXC400 – 2008 KTM EXC400 – 2009 KTM EXC400 – 2010 KTM EXC400 – 2011 KTM EXC400 – 2012 KTM EXC400 – 2013 KTM EXC400 – 2014 KTM EXC450-F – 2003 KTM EXC450-F – 2004 KTM EXC450-F – 2005 KTM EXC450-F – 2006 KTM EXC450-F – 2007 KTM EXC500-F – 2012 KTM EXC500-F – 2013 KTM EXC500-F – 2014 KTM EXC500-F – 2015 KTM EXC500-F – 2016 KTM EXC500-F – 2017 KTM EXC500-F – 2018 KTM EXC500-F – 2019 KTM EXC500-F – 2020 KTM EXC500-F – 2021 KTM EXC500-F – 2022 KTM EXC500-F – 2023 KTM EXC520 Racing – 1999 KTM EXC520 Racing 2T ( 04/2002) – 2000 KTM EXC520 Racing 2T ( 04/2002) – 2001 KTM EXC520 Racing 2T ( 04/2002) – 2002 KTM EXC520 Racing 2T (05/2002 ) – 2002 KTM EXC520 Racing 4T ( 04/2002) – 2001 KTM EXC520 Racing 4T ( 04/2002) – 2002 KTM EXC520 Racing 4T (05/2002 ) – 2002 KTM MX250 – 1992 KTM MX250 – 1993 KTM MX250 – 1994 KTM SX144 – 2007 KTM SX144 – 2008 KTM SX150 – 2009 KTM SX150 – 2010 KTM SX150 – 2011 KTM SX150 – 2012 KTM SX150 – 2013 KTM SX250 – 1997 KTM SX250 – 1998 KTM SX250 – 1999 KTM SX250 – 2000 KTM SX250 – 2001 KTM SX250 – 2002 KTM SX250 – 2003 KTM SX250 2T – 2017 KTM SX250 2T – 2018 KTM SX250 2T – 2019 KTM SX250 2T – 2020 KTM SX300 – 1993 KTM SX300 – 1994 KTM SX300 – 1995 KTM SX350-F – 2011 KTM SX350-F – 2012 KTM SX350-F – 2013 KTM SX350-F – 2014 KTM SX350-F – 2015 KTM SX350-F – 2016 KTM SX350-F – 2017 KTM SX350-F – 2018 KTM SX350-F – 2019 KTM SX380 – 1998 KTM SX380 – 1999 KTM SX380 – 2000 KTM SX380 – 2001 KTM SX380 – 2002 KTM SX400 Racing ( 04/2002) – 2000 KTM SX400 Racing ( 04/2002) – 2001 KTM SX400 Racing ( 04/2002) – 2002 KTM SX400 Racing (05/2002 ) – 2002 KTM SX450-F – 2013 KTM SX450-F – 2014 KTM SX450-F – 2015 KTM SX520 Racing 2T ( 04/2002) – 2000 KTM XC380 – 1998 KTM XC380 – 1999

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