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KIT CHAINE KTM 25 GS 92-93, 125 MX 90-94, SX 99-18 – DID

Kit chaîne DID complet 520 comprenant chaîne 118 maillons avec attache RJ, couronne aluminium 50 dents et pignon 13 dents. Compatible KTM 25 GS (92‑93), 125 MX (90‑94) et SX (99‑18) pour usage tout‑terrain.

SKU: MOR-207270201
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Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

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Description

Kit chaîne DID pour KTM 25 GS, 125 MX, SX – Performance & Endurance

Optimisez la transmission de votre deux-roues avec le kit chaîne haute qualité DID, compatible avec les modèles KTM 25 GS (1992-1993), 125 MX (1990-1994) et SX (1999-2018). Conçu pour offrir durabilité, performance et légèreté, ce kit associe une chaîne résistante, une couronne en aluminium allégée et un pignon de sortie de boîte robuste. Il constitue une solution parfaitement équilibrée pour un usage tout-terrain comme sur piste.

Un ensemble complet pour une transmission optimale

Le kit contient une chaîne DID de 118 maillons avec attache rapide RJ, une couronne en aluminium de 50 dents au pas 520, ainsi qu’un pignon avant de 13 dents également au pas 520. C’est le choix idéal pour remettre à neuf ou améliorer la transmission de votre moto avec des composants fiables, reconnus dans le milieu du motocross et de l’enduro.

Composant Référence Matériau Caractéristiques
Chaîne DID520(B&B) x 118 RJ Acier traité 118 maillons, attache rapide RJ
Couronne Supersprox AP304X50 Aluminium léger 50 dents, pas 520
Pignon PR30113 Acier haute résistance 13 dents, pas 520

Compatibilité étendue

Ce kit chaîne DID est conçu pour s’adapter à une vaste gamme de modèles KTM, GasGas, Husqvarna, Husaberg allant des années 1990 à 2023. Il convient entre autres aux modèles suivants : Gas Gas EC300, Husqvarna TE125, KTM SX125, EXC125, EXC250, TE300i… Pour une vérification complète, consultez la liste de compatibilités ci-dessus.

Pourquoi choisir un kit chaîne DID ?

  • Fiabilité reconnue : La marque DID est un leader mondial dans la fabrication de chaînes de transmission, réputée pour sa qualité de fabrication japonaise.
  • Performance préservée : Chaque élément du kit est pensé pour assurer une transmission fluide et réactive.
  • Légèreté : La couronne en aluminium permet de réduire le poids non suspendu, augmentant ainsi l’agilité de votre moto.
  • Durée de vie prolongée : Composants robustes, spécialement sélectionnés pour leurs performances et leur longévité.
  • Configuration personnalisable : Besoin d’une démultiplication adaptée à votre style de conduite ? Contactez notre équipe pour une personnalisation sur mesure.

Astuce Moto Slider :

Pour maximiser l’efficacité de votre nouveau kit chaîne, nous vous recommandons de remplacer toujours ensemble la chaîne, la couronne et le pignon. Cela évite l’usure prématurée des maillons par un composant déjà abîmé et garantit un fonctionnement optimal.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous aimons recommander ce kit chaîne DID pour sa fiabilité et sa compatibilité étendue. C’est une valeur sûre pour ceux qui cherchent à combiner performance et longévité sur les terrains exigeants comme en utilisation sportive. La qualité DID est un vrai plus pour les amateurs exigeants.

Personnalisation de rapport disponible : Contactez-nous si vous souhaitez modifier les dimensions de la couronne ou du pignon pour ajuster le comportement de votre moto selon votre pratique (couple, vitesse de pointe, relance en sortie de virage…).

FAQ

Quel est le contenu exact de ce kit chaîne DID pour KTM ?

Le kit comprend une chaîne DID de 118 maillons avec attache rapide RJ, une couronne en aluminium 50 dents au pas 520 et un pignon avant 13 dents au pas 520.

À quels modèles KTM ce kit est-il compatible ?

Compatible avec KTM 25 GS (1992-1993), KTM 125 MX (1990-1994) et KTM SX (1999-2018).

Quelles sont les caractéristiques matériaux et dimensions des composants ?

Chaîne en acier traité, 118 maillons avec attache RJ ; couronne en aluminium léger, 50 dents, pas 520 ; pignon en acier haute résistance, 13 dents, pas 520.

Pourquoi remplacer la chaîne, la couronne et le pignon en même temps ?

Remplacer les trois ensemble évite l’usure prématurée des maillons par un composant usé et garantit un fonctionnement optimal de la transmission.

Peut-on modifier la démultiplication du kit pour adapter le comportement de la moto ?

Oui, une personnalisation du rapport est disponible : il est possible de modifier les dimensions de la couronne ou du pignon pour ajuster couple, vitesse de pointe ou relance.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Gas Gas EC300 – 2021 Gas Gas EC300 – 2022 Gas Gas EC300 – 2023 Husaberg TE125 2T – 2014 Husaberg TE125 2T – 2015 Husaberg TE125 2T – 2016 Husqvarna FC 250 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2015 Husqvarna FC 250 – 2016 Husqvarna FC 250 – 2017 Husqvarna TC125 2T – 2013 Husqvarna TC125 2T – 2014 Husqvarna TC125 2T – 2015 Husqvarna TC125 2T – 2016 Husqvarna TC125 2T – 2017 Husqvarna TC125 2T – 2018 Husqvarna TC125 2T – 2019 Husqvarna TC250 – 2014 Husqvarna TC250 – 2015 Husqvarna TE125 2T – 2013 Husqvarna TE125 2T – 2014 Husqvarna TE125 2T – 2015 Husqvarna TE125 2T – 2016 Husqvarna TE150i – 2020 Husqvarna TE150i – 2021 Husqvarna TE150i – 2022 Husqvarna TE150i – 2023 Husqvarna TE250 – 2014 Husqvarna TE250 – 2015 Husqvarna TE250 – 2016 Husqvarna TE250 – 2017 Husqvarna TE250i – 2018 Husqvarna TE250i – 2019 Husqvarna TE250i – 2020 Husqvarna TE250i – 2021 Husqvarna TE300 – 2014 Husqvarna TE300 – 2015 Husqvarna TE300 – 2016 Husqvarna TE300 – 2017 Husqvarna TE300i – 2018 Husqvarna TE300i – 2019 Husqvarna TE300i – 2020 Husqvarna TE300i – 2021 Husqvarna TE300i – 2022 Husqvarna TE300i – 2023 Husqvarna TX125 2T – 2017 Husqvarna TX125 2T – 2018 Husqvarna TX125 2T – 2019 KTM EGS125 – 1991 KTM EGS125 – 1992 KTM EGS125 – 1993 KTM EGS125 – 1994 KTM EGS125 – 1995 KTM EGS125 – 1996 KTM EGS125 – 1997 KTM EXC125 Enduro – 1998 KTM EXC125 Enduro – 1999 KTM EXC125 Enduro – 2000 KTM EXC125 Enduro – 2001 KTM EXC125 Enduro – 2002 KTM EXC125 Enduro – 2003 KTM EXC125 Enduro – 2004 KTM EXC125 Enduro – 2005 KTM EXC125 Enduro – 2006 KTM EXC125 Enduro – 2010 KTM EXC125 Enduro – 2011 KTM EXC125 Enduro – 2012 KTM EXC125 Enduro – 2013 KTM EXC125 Enduro – 2014 KTM EXC125 Enduro – 2015 KTM EXC125 Enduro – 2016 KTM EXC125 Enduro – 2017 KTM EXC125 Enduro – 2018 KTM EXC150 TPI Enduro – 2020 KTM EXC150 TPI Enduro – 2021 KTM EXC150 TPI Enduro – 2022 KTM EXC150 TPI Enduro – 2023 KTM EXC250 Enduro – 1995 KTM EXC250 TPI Enduro – 2018 KTM EXC250 TPI Enduro – 2019 KTM EXC250 TPI Enduro – 2020 KTM EXC250 TPI Enduro – 2021 KTM EXC250-F Enduro – 2010 KTM EXC250-F Enduro – 2011 KTM EXC250-F Enduro – 2012 KTM EXC250-F Enduro – 2013 KTM EXC250-F Enduro – 2014 KTM EXC250-F Enduro – 2015 KTM EXC250-F Enduro – 2016 KTM EXC300 TPI Enduro – 2018 KTM EXC300 TPI Enduro – 2019 KTM EXC300 TPI Enduro – 2020 KTM EXC300 TPI Enduro – 2021 KTM EXC300 TPI Enduro – 2022 KTM EXC300 TPI Enduro – 2023 KTM MX125 – 1990 KTM MX125 – 1991 KTM MX125 – 1992 KTM MX125 – 1993 KTM MX125 – 1994 KTM SX125 – 1993 KTM SX125 – 1999 KTM SX125 – 2000 KTM SX125 – 2001 KTM SX125 – 2002 KTM SX125 – 2003 KTM SX125 – 2004 KTM SX125 – 2005 KTM SX125 – 2006 KTM SX125 – 2007 KTM SX125 – 2008 KTM SX125 – 2009 KTM SX125 – 2010 KTM SX125 – 2011 KTM SX125 – 2012 KTM SX125 – 2013 KTM SX125 – 2014 KTM SX125 – 2015 KTM SX125 – 2016 KTM SX125 – 2017 KTM SX125 – 2018 KTM SX125 – 2019 KTM SX250 – 1995 KTM SX250 – 1996 KTM SX250 2T – 2004 KTM SX250-F – 2013 KTM SX250-F – 2014 KTM SX250-F – 2015 KTM SX250-F – 2016 KTM XC125 W Enduro – 2019

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