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Améliorez la performance de votre moto avec le kit chaîne DID spécialement conçu pour les KTM 1290 Super Adventure des années 2021 à 2023, versions R et S. Offrant robustesse, fiabilité et efficacité, ce kit complet est l’équipement idéal pour tous les motards soucieux de longévité et de performance mécanique.
Ce pack prêt à poser comprend tous les éléments nécessaires au remplacement de votre transmission secondaire :
Tous les composants sont conçus pour égaler ou surpasser les spécifications d’origine constructeur afin d’assurer une durée de vie optimale, même en conditions exigeantes.
Besoin d’un réglage spécifique ? Il est possible de modifier le nombre de dents sur la couronne ou le pignon pour adapter le comportement de votre moto selon votre style de pilotage. Pour toute demande de configuration personnalisée, n’hésitez pas à nous contacter. L’équipe Moto Slider est à votre écoute pour vous guider.
| Élément | Référence/Modèle | Matériau | Dents | Pas |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | DID525VX3 (534061202) | Acier renforcé | 120 maillons | 525 |
| Couronne | CK50142 | Acier C50 | 42 | 525 |
| Pignon | PR40017 | Acier | 17 | 525 |
Un kit chaîne fatigué peut mettre en péril votre sécurité et réduire le rendement de votre moto. Les signes d’alerte incluent :
En moyenne, un remplacement est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon l’usage. En cas de doute sur l’état de votre transmission, il est préférable d’anticiper le changement pour éviter l’usure prématurée d’autres composants.
Appliquez une graisse spéciale chaîne après chaque sortie humide ou toutes les 400-600 km. Cela limite la corrosion et prolonge la durée de vie du kit.
Utilisez le pack chaîne Ipone pour retirer boues, poussières et résidus de lubrifiant. Ce nettoyage permet un fonctionnement fluide et réduit les frottements inutiles.
Une chaîne trop détendue ou trop tendue entraîne une usure accélérée. Respectez les recommandations du constructeur KTM pour un réglage optimal.
Pensez à aligner votre roue arrière correctement après installation ou tension de la chaîne. Un mauvais alignement contribue à l’usure irrégulière de votre kit chaîne et peut impacter la maniabilité.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour tous ceux qui cherchent un excellent compromis entre performance, robustesse et longévité sur leur KTM 1290 Super Adventure. Facile à installer et d’une précision irréprochable, ce modèle répond parfaitement aux attentes des pilotes exigeants, qu’ils roulent sur routes ou chemins.
Chaîne DID 525VX3 (120 maillons, attache ZJ), couronne acier Supersprox (C50) 42 dents pas 525, et pignon de sortie de boîte acier 17 dents pas 525.
Compatible avec KTM Super Adventure R et S pour les années 2021, 2022 et 2023.
Chaîne : acier renforcé, 120 maillons, pas 525. Couronne : acier C50, 42 dents, pas 525. Pignon : acier, 17 dents, pas 525.
Signes : maillons cassés ou déformés, chaîne allongée anormalement, bruits ou claquements. Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans selon l’usage.
Oui. Il est possible de modifier le nombre de dents sur la couronne ou le pignon pour ajuster la démultiplication ; une configuration personnalisée peut être demandée auprès du vendeur.
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