KIT CHAINE KTM 125 GS 92-93, 125 MX 90-94 – DID


SKU: MOR-207270211
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Description

Kit chaîne DID pour KTM 125 GS 92-93 / 125 MX 90-94 : performance et durabilité

Optimisez la transmission de votre moto avec ce kit chaîne complet DID, spécialement conçu pour les KTM 125 GS (1992-1993) et KTM 125 MX (1990-1994). Ce pack haute performance comprend trois éléments essentiels pour une transmission efficace et durable : une couronne en aluminium, un pignon acier et une chaîne DID de qualité reconnue.

Contenu du kit chaîne

Chaque composant de ce kit a été sélectionné pour offrir une parfaite compatibilité et une résistance accrue :

  • Chaîne : DID 520NZ(B&B), 118 maillons, attache rivet FJ
  • Pignon : 13 dents, acier, pas 520 – Voir le pignon
  • Couronne : 50 dents, en aluminium – Voir la couronne

Performances et avantages

Ce kit chaîne DID offre une performance équivalente voire supérieure à la monte d’origine. Parfaitement adapté aux conditions exigeantes d’une pratique enduro ou motocross, il assure une transmission fluide, une réduction de la perte d’énergie et une très bonne résistance à l’usure.

Personnalisation possible : vous souhaitez ajuster la démultiplication pour un comportement plus souple ou plus nerveux ? Contactez-nous pour un kit configuré selon vos besoins.

Caractéristiques techniques

Élément Spécifications
Chaîne 118 maillons / Pas 520 / DID 520NZ
Pignon 13 dents / Acier trempé / Haute résistance
Couronne 50 dents / Aluminium léger / Usinage précis
Marque DID – Référence en transmission moto

Fréquence de remplacement

Pour conserver toutes les performances de votre transmission, un remplacement est recommandé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans, selon l’usage de votre moto. Un entretien régulier est essentiel, notamment pour les motos off-road plus exposées à la saleté et à l’humidité.

Signes d’usure à surveiller

  • Chaine allongée : difficile à tendre régulièrement
  • Dents de pignon ou couronne usées : arrondies ou effilées
  • Bruits de cliquetis ou saccades : souvent signe de chaîne détériorée

Conseils d’entretien

Astuce Moto Slider :

Nettoyez et lubrifiez votre chaîne tous les 500 km en tout-terrain, ou toutes les 1 000 km sur route. Un pack comme le Pack chaîne Ipone est idéal pour un entretien complet.

Étapes indispensables :

  • Nettoyage avec un produit adapté pour dissoudre graisses et résidus
  • Lubrification après chaque nettoyage pour éviter la rouille et maintenir la souplesse
  • Réglage de la tension selon la préconisation du constructeur. Trop lâche, elle saute ; trop tendue, elle fragilise les composants.

Compatibilités étendues

Ce kit s’adapte également à une large gamme de modèles des marques KTM, Husqvarna, Gas Gas ou Husaberg, allant de la EC300 aux TE125 et SX125 selon les années. Pour vérifier la compatibilité avec votre moto, consultez la section “COMPATIBILITÉS”.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID pour les utilisateurs exigeants en quête de fiabilité. Robuste, personnalisable et facile à installer, c’est une excellente solution pour redonner un coup de neuf à votre transmission.

FAQ

Quels sont les composants inclus dans ce kit chaîne pour KTM 125 GS / 125 MX ?

Le kit comprend une chaîne DID 520NZ, un pignon 13 dents en acier et une couronne 50 dents en aluminium.

Quelles sont les spécifications exactes de la chaîne fournie ?

Chaîne DID 520NZ (B&B), pas 520, 118 maillons, attache rivet FJ.

Quel est le matériau et le nombre de dents du pignon et de la couronne ?

Le pignon est en acier trempé de 13 dents (pas 520) et la couronne est en aluminium léger de 50 dents avec usinage précis.

Quelle fréquence de remplacement est recommandée pour la transmission ?

Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans selon l’usage de la moto.

Quels signes d’usure faut-il surveiller sur la chaîne et les pignons ?

Chaîne allongée difficile à tendre, dents de pignon ou couronne arrondies ou effilées, et bruits de cliquetis ou saccades.

Quels sont les entretiens indispensables et leurs intervalles ?

Nettoyage et lubrification tous les 500 km en tout-terrain ou tous les 1 000 km sur route ; étapes : nettoyage avec produit adapté, lubrification après nettoyage, et réglage de la tension selon la préconisation constructeur.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

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