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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Kawasaki ZX-10R avec ce kit chaîne DID haute qualité, conçu pour offrir robustesse, longévité et adaptation parfaite à votre moto de sport. Compatible avec les modèles de 2016 à 2020, le kit comprend :
Ce kit chaîne DID est parfaitement dimensionné pour les modèles ZX-10R, ZX-10R SE et ZX-10RR entre 2016 et 2020. Il offre un excellent compromis entre résistance, fluidité de transmission et durabilité grâce à l’utilisation de matériaux de qualité supérieure. La chaîne DID VX3 bénéficie de la technologie X-Ring, garantissant un meilleur confinement de la graisse, moins de friction et donc une usure plus lente.
| Composant | Référence | Matériau | Nombre de maillons/dents | Caractéristiques |
|---|---|---|---|---|
| Pignon | PE60317 | Acier traité | 17 dents | Résistance à l’usure accrue |
| Couronne | CG61039 | Acier | 39 dents | Durabilité supérieure pour usage sportif |
| Chaîne | 534071142 | Acier DID VX3 | 114 maillons | X-Ring, faible friction, montage ZJ |
Un kit chaîne commence à s’user après plusieurs milliers de kilomètres. Pour une Kawasaki ZX-10R, il est conseillé de prévoir un remplacement entre 15 000 et 25 000 km, selon votre fréquence et votre style de conduite. Des environnements humides ou encrassés peuvent accélérer l’usure, tout comme une tension incorrecte ou un nettoyage négligé.
Un bon entretien reste le moyen le plus efficace d’allonger la durée de vie de votre transmission.
Utilisez un nettoyant spécifique tel que le pack chaîne Ipone pour éliminer les salissures, poussières de frein et résidus de graisse. Évitez les produits trop agressifs qui pourraient abîmer les joints toriques.
Appliquez de la graisse pour chaîne après chaque lavage ou tous les 500 à 800 km, surtout après roulage sous la pluie.
Une tension correcte est essentielle. Trop lâche, la chaîne tape ; trop tendue, elle fatigue la transmission. Reportez-vous aux valeurs préconisées dans le manuel de votre ZX-10R.
Astuce : Pensez à comparer le poids de votre kit chaîne d’origine avec le nouveau. Un gain de poids, particulièrement à la couronne, peut avoir un impact direct sur le comportement dynamique de la moto (meilleures reprises, moins d’inertie).
Ce kit est compatible avec les modèles suivants :
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit chaîne DID VX3 pour les pilotes exigeants de ZX-10R. Sa qualité de fabrication, la présence d’une chaîne X-Ring et la fiabilité de la marque DID en font un choix sûr pour un usage route ou piste.
Compatible avec Kawasaki ZX-10R 1000 ABS (2016‑2020), ZX-10R SE 1000 ABS (2018‑2020) et ZX-10RR 1000 (2017‑2020).
Un pignon acier 17 dents (PE60317), une couronne acier 39 dents (CG61039) et une chaîne DID 525VX3 (S&S) 114 maillons, rivetage ZJ, réf. 534071142.
La chaîne DID VX3 intègre la technologie X‑Ring, assurant un meilleur confinement de la graisse et une friction réduite pour une usure plus lente.
Remplacement conseillé entre 15 000 et 25 000 km ; l’usure est accélérée par les environnements humides ou sales, une tension incorrecte et un nettoyage négligé.
Nettoyage régulier avec un produit spécifique (ex. pack chaîne Ipone), graissage après chaque lavage ou tous les 500–800 km, et réglage de la tension selon les valeurs préconisées dans le manuel de la ZX‑10R.
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026