KIT CHAINE KAWASAKI ZX-10R 06-07 – DID (106081062)

SKU: MOR-106081062
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Description

Kit chaîne DID pour Kawasaki ZX-10R 2006-2007 – Performance et durabilité au rendez-vous

Optimisez les performances de votre Kawasaki ZX-10R avec ce kit chaîne haut de gamme DID, dédié aux modèles millésimés 2006 et 2007 (références ZXT00D 6F/7F). Conçu pour offrir une transmission fluide, fiable et durable, ce kit complet comprend tous les éléments nécessaires pour remplacer en une seule fois votre système de transmission secondaire.

Le kit se compose d’un pignon d’attaque, d’une couronne en acier C50 et d’une chaîne DID 525VX3 à joints X-Ring, gage de robustesse et de longévité. Que vous soyez un pilote amateur ou un motard exigeant, c’est le choix intelligent pour restaurer ou améliorer la démultiplication d’origine selon vos préférences.

Contenu et spécifications du kit chaîne DID pour ZX-10R 06-07

Élément Description
Chaîne DID 525VX3 – 110 maillons – Finition Gold & Black – Attache ZJ type rivet
Couronne Acier C50 – 40 dents – Pas 525
Voir produit
Pignon Acier – 17 dents – Pas 525
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Marque de la chaîne DID, fabricant japonais reconnu mondialement pour la fiabilité de ses transmissions
Compatibilité Kawasaki ZX-10R 1000 – Années 2006 et 2007

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID pour votre ZX-10R ?

Robuste, fiable et conçu pour durer, ce kit bénéficie de la technologie avancée DID, reconnue dans le monde de la moto pour son excellent rapport poids/résistance. La chaîne VX3, dotée de joints X-Ring, limite efficacement les pertes de puissance liées au frottement tout en offrant une meilleure répartition de la tension.

Quant à la couronne en acier C50, elle est pensée pour résister aux sollicitations élevées des motos sportives comme la ZX-10R. Son usinage de qualité permet un fonctionnement silencieux et sans à-coups. Le pignon en acier, quant à lui, assure un transfert du couple moteur sans perte d’efficacité à long terme.

Personnalisation de la démultiplication

Vous souhaitez modifier le comportement de votre moto ? Ce kit est personnalisable sur demande. Il est possible de choisir un rapport de transmission différent selon vos attentes : privilégiez l’accélération pour un usage sur route sinueuse, ou optez pour une vitesse de pointe renforcée sur autoroute ou circuit. Contactez notre équipe pour un conseil personnalisé, nous sommes disponibles pour ajuster le kit à votre besoin spécifique.

Compatibilité moto

Ce kit chaîne est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :

  • Kawasaki ZX-10R 1000 6F ZXT00D – Année 2006
  • Kawasaki ZX-10R 1000 7F ZXT00D – Année 2007

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre kit chaîne DID, pensez à le roder correctement les premiers 100 à 200 km après installation. Évitez les montées en régime brusques et les fortes sollicitations pour permettre un ajustement idéal de la tension et un alignement parfait avec la couronne et le pignon.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour tous les possesseurs de ZX-10R des années 2006 et 2007 qui souhaitent retrouver une transmission fiable et réactive. Sa facilité de montage, sa qualité de finition et la possibilité de le personnaliser en font un choix gagnant, aussi bien pour un usage quotidien que pour une utilisation plus sportive.

FAQ

Quels composants sont inclus dans le kit chaîne DID pour Kawasaki ZX-10R 2006-2007 ?

Chaîne DID 525VX3 (110 maillons, finition Gold & Black, attache ZJ type rivet), couronne acier C50 40 dents (pas 525) et pignon acier 17 dents (pas 525).

Ce kit est-il compatible avec ma Kawasaki ZX-10R ?

Compatible avec Kawasaki ZX-10R 1000 millésimes 2006 (6F ZXT00D) et 2007 (7F ZXT00D).

Quelles sont les caractéristiques techniques de la chaîne fournie ?

Chaîne DID 525VX3 avec joints X-Ring, 110 maillons, finition Gold & Black et attache ZJ de type rivet. Fabricant : DID (Japon).

Quelles sont les spécificités du pignon et de la couronne du kit ?

Le pignon est en acier, 17 dents, pas 525. La couronne est en acier C50, 40 dents, pas 525 ; la couronne est conçue pour résister aux sollicitations élevées et son usinage permet un fonctionnement silencieux et sans à-coups.

Peut-on modifier la démultiplication avec ce kit ?

Oui, le kit est personnalisable sur demande : il est possible de choisir un rapport de transmission différent pour privilégier l’accélération ou la vitesse de pointe.

Quel rodage et quelles précautions après l’installation du kit ?

Roder la chaîne pendant les premiers 100 à 200 km en évitant les montées en régime brusques et les fortes sollicitations afin d’ajuster la tension et l’alignement.

Informations complémentaires

Marque

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