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Nous contacterOptimisez les performances de votre Kawasaki Z900 des années 76 à 78 grâce à ce kit chaîne complet signé DID. Conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Z900 A4, A5 et A6 (référence cadre Z1F), ce pack comprend tous les éléments nécessaires au remplacement du système de transmission secondaire : une chaîne résistante, une couronne en acier haute durabilité et un pignon de sortie de boîte de qualité équivalente à l’origine.
Ce kit se compose des éléments suivants :
Le kit chaîne DID offre une résistance exceptionnelle à l’usure et à la traction. Sa conception est pensée pour égaler – voire surpasser – les standards de qualité d’origine, garantissant une excellente fiabilité sur le long terme. Grâce à ses composants de précision, ce kit assure une meilleure transmission de la puissance moteur vers la roue arrière, tout en limitant les pertes mécaniques.
Besoin d’une démultiplication spécifique ? Il est possible de modifier le nombre de dents du pignon ou de la couronne. Contactez notre équipe pour une configuration sur mesure, en fonction de votre style de conduite ou de votre besoin en reprise ou en vitesse de pointe.
| Élément | Caractéristiques |
|---|---|
| Chaîne | 92 maillons, type XJ, pas 630 |
| Pignon (Réf. PE80015) | 15 dents, acier, pas 630 Voir la fiche |
| Couronne (Réf. CG70035) | 35 dents, acier C50, pas 630 Voir la fiche |
| Compatibilité | Kawasaki Z900 A4/A5/A6 – Z1F (1976–1978) |
| Marque | DID |
Astuce : Pour ceux qui recherchent un comportement plus nerveux en ville, vous pouvez opter pour un pignon avec une dent en moins. Cela augmentera la réactivité à basse vitesse. Attention toutefois à ne pas trop déséquilibrer l’usure chaîne/couronne en modifiant la démultiplication.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les passionnés de Kawasaki Z900 classiques qui souhaitent préserver la fiabilité de leur machine tout en assurant un rendement optimal et durable. Facile à monter et très endurant, c’est un excellent compromis entre performance et longévité.
Un doute ou une demande particulière ? N’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe est à votre disposition pour vous guider dans le choix du kit le plus adapté à vos besoins ou pour vous proposer une solution personnalisée.
Kawasaki Z900 A4 (1976), Z900 A5 (1977) et Z900 A6 (1978) — référence cadre Z1F.
Chaîne D.I.D modèle XJ 92 maillons pas 630 ; couronne acier C50 35 dents pas 630 (réf. CG70035) ; pignon de sortie de boîte acier 15 dents pas 630 (réf. PE80015).
Pignon (PE80015) : 15 dents, acier, pas 630. Couronne (CG70035) : 35 dents, acier C50, pas 630.
Oui, il est possible de modifier le nombre de dents du pignon ou de la couronne ; une configuration sur mesure peut être proposée par l’équipe.
Un pignon avec une dent en moins augmente la réactivité à basse vitesse (meilleure reprise) mais peut déséquilibrer l’usure entre la chaîne et la couronne.
| Marque |
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