KIT CHAINE KAWASAKI Z750 GP Unitrak 82-82, L3-L4 (KZ750R) 83-83 – DID


SKU: MOR-106053152
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Description

Kit Chaîne DID pour Kawasaki Z750 GP et Z750 L (1982–1984)

Optimisez la transmission de votre Kawasaki Z750 avec ce kit chaîne haute qualité signé DID. Conçu pour remplacer ou améliorer le système d’origine, ce kit convient parfaitement aux modèles Z750 GP KZ750R de 1982 et Z750 L type L3-L4 KZ750R produits entre 1983 et 1984. Robuste, fiable et simple à installer, il offre une solution durable pour maintenir les performances de votre moto.

Un ensemble complet prêt à monter

Ce kit chaîne DID est composé de :

  • Chaîne : DID ID630VS – 88 maillons (réf. 88 XJ)
  • Couronne acier : Pas 630 – 33 dents (CG60133)
  • Pignon de sortie de boîte : Pas 630 – 13 dents (PL60013)

Compatibilités

  • Kawasaki Z750 GP KZ750R – 1982
  • Kawasaki Z750 L L3 KZ750R – 1983
  • Kawasaki Z750 L L4 KZ750R – 1984

Tableau récapitulatif du kit chaîne

Composant Référence Matériau Dents / Maillons Pas
Chaîne ID630VS x 88 XJ Acier haute résistance 88 maillons 630
Couronne CG60133 Acier C50 33 dents 630
Pignon PL60013 Acier 13 dents 630

Performance et durabilité au rendez-vous

Ce kit a été conçu pour fournir des performances fiables tout en garantissant une excellente longévité. Chaque composant respecte ou surpasse les spécifications d’origine Kawasaki. Avec sa couronne acier C50 et sa chaîne renforcée DID, ce kit vous assure une traction optimale, même dans les conditions les plus exigeantes.

Personnalisation de la démultiplication

Besoin d’adapter les performances à votre style de conduite ou à une utilisation spécifique ? Ce kit est personnalisable : vous pouvez profiter d’un ratio de démultiplication différent en nous contactant. Notre équipe Moto Slider est à votre écoute pour créer une configuration sur mesure qui correspond parfaitement à vos attentes.

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

En général, il est recommandé de changer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km. Cependant, cela dépendra de votre utilisation : conduite sportive, routes poussiéreuses, climat humide ou salin, etc. Inspectez régulièrement l’état des maillons, surveillez tout jeu anormal ou bruit suspect, et remplacez le kit si nécessaire pour garantir votre sécurité.

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie de la chaîne

Une chaîne bien entretenue représente un gage de longévité et de sécurité :

  • Nettoyage : Utilisez un produit dédié comme le pack chaîne Ipone pour éliminer poussières, graisses et résidus abrasifs.
  • Graissage : Après chaque nettoyage ou sortie sous la pluie, appliquez une graisse spécifique aux chaînes moto pour prévenir l’usure et la corrosion.
  • Tension : Vérifiez et ajustez la tension régulièrement selon les recommandations Kawasaki. Une tension correcte améliore le grip et limite l’usure prématurée.

Astuce Moto Slider :

Pour maximiser la durée de vie de votre kit chaîne, évitez les démarrages brutaux à froid. Cela réduit l’effort sur les maillons alors que la lubrification n’est pas encore optimale, particulièrement par temps froid.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la robustesse de ce kit chaîne DID. Il combine un prix raisonnable, une qualité équivalente à l’origine, et une tranquillité d’esprit pour les longues balades comme pour le quotidien. C’est un investissement sûr pour tous les propriétaires de Z750 entre 1982 et 1984.

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