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Nous contacterOptimisez la transmission de votre Kawasaki Z650 Custom KZ650C des années 1978 à 1980 avec ce kit chaîne moto haute performance signé DID, un choix reconnu pour sa robustesse et sa fiabilité. Conçu pour s’adapter parfaitement à votre modèle, il offre une solution complète pour une transmission fluide, durable et résistante dans le temps. Ce kit est idéal pour les motards en quête d’un remplacement identique à l’origine ou d’une amélioration technique sans compromis.
Ce pack complet comprend les éléments indispensables pour une transmission efficace :
| Élément | Spécifications |
|---|---|
| Type de chaîne | DID 530VX, 102 maillons, attache ZJ |
| Pas | 530 |
| Pignon avant | 16 dents, acier trempé |
| Couronne arrière | 42 dents, acier C50, haute durabilité |
| Compatibilité | Kawasaki Z650 KZ650C – 1978, 1979, 1980 |
| Marque | DID |
| Performance | Niveau OEM ou supérieur |
Chaque composant a été sélectionné pour offrir une performance de haut niveau, que ce soit en termes de transmission, de résistance à l’allongement ou de réduction de friction. Ce kit chaîne complet pour Z650 garantit une réponse immédiate à l’accélération et une parfaite fiabilité, même dans un usage prolongé.
Envie de modifier les rapports pour privilégier un couple plus important ou une vitesse de pointe ? Moto Slider vous permet de personnaliser la démultiplication selon vos préférences. Contactez notre équipe, nous vous proposerons une configuration sur mesure adaptée à votre style de conduite et à vos besoins spécifiques.
Conseil : Pour optimiser la durée de vie de votre kit chaîne, installez toujours l’ensemble (chaîne + pignon + couronne) en une seule fois, même si un seul des éléments semble usé. Cela évite une usure prématurée des pièces neuves montées avec des composants déjà fatigués.
“Ce kit chaîne DID offre un excellent rapport qualité-prix pour les propriétaires de Z650 Custom recherchants un produit fiable et facile à monter. Les composants s’ajustent parfaitement et permettent une conduite souple tout en assurant une excellente durabilité. C’est un choix sûr pour un usage quotidien comme pour des balades plus sportives.” – L’équipe Moto Slider
Kawasaki Z650 KZ650C, années 1978, 1979 et 1980.
Chaîne DID 530VX 102 maillons avec attache ZJ, pignon de sortie de boîte 16 dents en acier, et couronne arrière acier 42 dents (pas 530).
Chaîne DID 530VX, 102 maillons, attache ZJ, pas 530.
Le pignon avant a 16 dents en acier trempé/traité ; la couronne arrière a 42 dents en acier C50.
Oui. Moto Slider propose une personnalisation de la démultiplication pour privilégier le couple ou la vitesse de pointe sur demande.
Installer l’ensemble (chaîne, pignon et couronne) en une seule fois, même si un seul élément semble usé.
| Marque |
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