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Optimisez la transmission de votre Kawasaki Z125 ou Ninja 125 avec ce kit chaîne haute performance signé DID, référence dans les équipements moto. Conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Kawasaki 125cc récents (2019 à 2023), ce pack tout-en-un vous garantit un remplacement fiable, durable et prêt à l’emploi.
Ce kit chaîne DID est livré avec tous les éléments nécessaires pour remplacer intégralement votre transmission secondaire :
Ce trio couronne/pignon/chaîne est parfaitement équilibré pour conserver la démultiplication d’origine de votre moto, tout en offrant une fiabilité accrue grâce à la qualité DID.
Fabriqué avec des matériaux résistants à l’usure et éprouvés dans le milieu moto, le kit chaîne DID assure une excellente durée de vie et une transmission fluide. Il est 100 % compatible avec les modèles suivants :
Si vous souhaitez modifier la performance de votre machine (accélération ou vitesse de pointe), vous avez la possibilité de personnaliser la démultiplication. Pour toute demande particulière, contactez notre équipe : nous vous conseillerons avec précision.
| Composant | Référence | Matériau | Description |
|---|---|---|---|
| Pignon | PB20216 | Acier | Pas 428 – 16 dents |
| Couronne | CG21256 | Acier C50 | Durabilité éprouvée, compatible Kawasaki 125cc |
| Chaîne | 532051321 | Acier haute résistance | 132 maillons – Attache rapide FJ |
Pensez à prévisualiser la tension finale de votre chaîne après installation : une chaîne mal tendue dès le départ peut entraîner une usure prématurée du kit. Lors du montage, maintenez une légère tension à mi-course (mou entre 15 à 25 mm selon préconisation constructeur) avant de serrer définitivement l’axe de roue arrière.
“Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID pour tous les propriétaires de Kawasaki Z125 ou Ninja 125 qui souhaitent associer fiabilité, performance et prix maîtrisé. Simple à installer avec des composants de qualité, c’est un vrai plus pour l’entretien de votre moto sans compromis sur la sécurité.”
Le kit comprend : un pignon de sortie de boîte 16 dents pas 428 (réf PB20216), une couronne acier C50 (réf CG21256) et une chaîne D.I.D 132 maillons avec attache rapide type FJ (réf 532051321).
Compatible avec Kawasaki Ninja 125 (4BX) et Kawasaki Z125 (4BR) pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023.
Oui, le trio couronne/pignon/chaîne est équilibré pour conserver la démultiplication d’origine tout en augmentant la fiabilité.
Le pignon est en acier, la couronne en acier C50 et la chaîne en acier haute résistance.
Oui, il est possible de personnaliser la démultiplication; pour toute demande particulière, il faut contacter l’équipe indiquée pour obtenir des conseils précis.
Maintenir une légère tension à mi-course avec un mou de 15 à 25 mm (selon préconisation constructeur) avant de serrer définitivement l’axe de roue arrière.
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