KIT CHAINE KAWASAKI KLXR 300 98-01 – DID (106018001)

Description

Kit chaîne complet pour Kawasaki KLX300 R 1997-2001 par DID

Optimisez les performances de votre Kawasaki KLX300 R avec ce kit chaîne haut de gamme signé DID, un choix idéal pour ceux qui recherchent fiabilité, longévité et précision de transmission. Conçu pour les modèles KLX300 R de 1997 à 2001, ce pack vous propose une solution complète et performante pour remplacer votre transmission secondaire usée avec des composants robustes et de qualité équivalente ou supérieure à l’origine.

Contenu du kit chaîne DID

Le kit transmission contient trois éléments essentiels :

• Une pignon de sortie de boîte en acier, pas 520, 14 dents
• Une couronne en acier C50 de 50 dents, pas 520
• Une chaîne DID 520 avec 110 maillons RJ

Possibilité de personnalisation : notre équipe est à votre écoute si vous souhaitez modifier la démultiplication pour l’adapter à vos préférences de conduite ou à l’utilisation particulière de votre moto.

Caractéristiques techniques et performances

Quand faut-il remplacer le kit chaîne de votre KLX300 R ?

Pour garantir une transmission fluide et une conduite en toute sécurité, il est conseillé de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans, selon votre fréquence d’utilisation, les conditions de roulage et l’entretien réalisé. Une chaîne usée peut provoquer une perte de puissance, voire une casse, compromettant ainsi la sécurité du pilote.

Signes d’usure à surveiller :

• Chaîne détendue ou allongée malgré une tension correcte
• Dents usées ou arrondies sur la couronne ou le pignon
• Bruits mécaniques inhabituels lors de l’accélération

Comment entretenir votre chaîne moto efficacement ?

Une chaîne bien entretenue prolonge la durée de vie de votre kit. Voici quelques étapes simples pour garder votre transmission dans un état optimal :

1. Nettoyage régulier

Débarrassez la chaîne des saletés et graisses anciennes à l’aide d’un produit spécifique comme le pack chaîne Ipone, qui protège efficacement tout en nettoyant en profondeur.

2. Vérification de la tension

Assurez-vous que la tension est conforme aux préconisations constructeur. Une chaîne trop tendue ou trop lâche accélère l’usure.

3. Lubrification adaptée

Lubrifiez votre chaîne après nettoyage, en insistant sur le cœur des maillons pour limiter les frottements internes, prévenir la corrosion et garantir un fonctionnement silencieux.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Après chaque sortie sous la pluie ou en tout-terrain, pensez à inspecter et relubrifier votre chaîne. L’humidité et les débris peuvent accélérer l’usure s’ils ne sont pas retirés rapidement.

Notre avis

Chez Moto Slider, ce kit chaîne DID est l’un de nos best-sellers pour les amateurs de trail et tout-terrain. Il offre un excellent compromis entre durabilité et performance. Son montage est simple, et les composants sont robustes : un investissement sans risque pour votre KLX300 R.

Compatibilité du kit chaîne

Ce kit est parfaitement compatible avec les modèles suivants :

• Kawasaki KLX300 R LX300A – 1997
• Kawasaki KLX300 R LX300A – 1998
• Kawasaki KLX300 R LX300A – 1999
• Kawasaki KLX300 R LX300A – 2000
• Kawasaki KLX300 R LX300A – 2001