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Nous contacterAméliorez la transmission de votre Kawasaki KLX125 avec ce kit chaîne complet signé DID, reconnu pour sa fiabilité et sa haute résistance à l’usure. Conçu pour les modèles KLX125 de 2010 à 2016 (versions C AF, BF, CF, DF, EF), ce pack est idéal pour ceux recherchant une solution de remplacement performante et durable.
Ce kit inclut tous les éléments nécessaires pour une transmission optimale de votre deux-roues : une chaîne résistante de type 428 avec 124 maillons, un pignon de sortie de boîte à 14 dents, ainsi qu’une couronne en acier de 47 dents. Chaque composant est soigneusement sélectionné pour s’adapter parfaitement aux spécificités de votre moto.
| Composant | Référence | Spécificité |
|---|---|---|
| Chaîne DID | 532001241 | 124 maillons, pas 428, maillons RJ, haute durabilité |
| Pignon de sortie | PC11014 | 14 dents, en acier trempé, pas 428 |
| Couronne | CG10847 | 47 dents, acier robuste, haute résistance |
Vous souhaitez une démultiplication différente ? Ce kit est personnalisable. Il est possible d’adapter le ratio couronne/pignon pour optimiser l’accélération ou la vitesse de pointe, selon votre utilisation : tout-terrain, urbain ou longue distance. Contactez-nous pour un conseil personnalisé, notre équipe Moto Slider est à votre disposition.
DID est une référence mondiale dans la fabrication de chaînes pour motos, utilisée aussi bien en compétition que sur route. En choisissant ce kit, vous bénéficiez :
Ce kit est conçu pour les motos Kawasaki KLX125 suivantes :
Conseil : Lors du changement de kit chaîne, pensez à remplacer en même temps tous les éléments (chaîne, pignon, couronne). Panacher des pièces neuves avec des composants usagés peut engendrer une usure prématurée et altérer le rendement de la transmission.
“Ce kit chaîne DID est selon nous l’un des meilleurs choix pour les motards exigeants. Durabilité, précision et compatibilité parfaite avec les modèles KLX125 en font un indispensable pour conserver des performances optimales.” – L’équipe Moto Slider
Le kit contient une chaîne DID (réf. 532001241), un pignon de sortie en acier (réf. PC11014) et une couronne en acier (réf. CG10847).
Chaîne de type 428, 124 maillons, maillons RJ, pas 428, conçue pour haute durabilité (réf. 532001241).
Compatible avec Kawasaki KLX125 C AF (2010), C BF (2011), C CF (2012), C DF (2013), C EF (2014), C (2015) et C (2016).
Oui. Le kit est configurable : il est possible d’adapter le ratio couronne/pignon pour privilégier l’accélération ou la vitesse de pointe selon usage (tout‑terrain, urbain, longue distance).
Le pignon de sortie est un acier trempé à 14 dents (pas 428, réf. PC11014) et la couronne est en acier à 47 dents (réf. CG10847), toutes deux conçues pour haute résistance.
Oui. Il est recommandé de remplacer simultanément chaîne, pignon et couronne ; mélanger pièces neuves et usagées peut provoquer une usure prématurée et altérer le rendement de la transmission.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026