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KIT CHAINE KAWASAKI KLX-R 250 93-98 – DID (208216301)

SKU: MOR-208216301
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Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026

Description

Kit chaîne DID pour Kawasaki KLX250 R 1993 à 1998

Offrez à votre Kawasaki KLX250 R (modèles 1993 à 1998) une transmission robuste et performante grâce à ce kit chaîne signé DID. Idéal pour une utilisation sur piste, en tout-terrain, ou en balade, ce pack comprend tous les éléments nécessaires pour une rénovation complète de votre système de transmission secondaire, avec la fiabilité d’un fabricant reconnu mondialement.

Contenu du kit :

Ce kit se compose des trois éléments essentiels à une transmission efficace :

Ce kit est pensé pour allier légèreté, solidité et durabilité, tout en permettant une personnalisation de la démultiplication selon vos besoins spécifiques. N’hésitez pas à nous contacter pour configurer un rapport de transmission adapté à votre style de conduite ou environnement.

Caractéristiques techniques

Élément Référence Matériau Caractéristiques
Pignon PK30014 Acier 14 dents, pas 520
Couronne AH206X50 Aluminium 50 dents, pas 520
Chaîne 533001101 Acier renforcé 110 maillons, attache rapide (RJ)

Compatibilité avec votre moto

Ce kit chaîne est conçu spécialement pour les modèles suivants :

  • Kawasaki KLX250 R D1 LX250E – 1993
  • Kawasaki KLX250 R D2 LX250E – 1994
  • Kawasaki KLX250 R D3 LX250E – 1995
  • Kawasaki KLX250 R D4 LX250E – 1996
  • Kawasaki KLX250 R LX250E – 1997
  • Kawasaki KLX250 R LX250E – 1998

Pourquoi choisir ce kit DID ?

Le choix de composants DID est un gage de performance et de durabilité, même en utilisation intensive. Ce pack assure une réponse immédiate à la poignée de gaz tout en limitant l’usure prématurée grâce à la qualité de ses matériaux.

Astuces Moto Slider :

Pour optimiser la durée de vie de votre nouveau kit chaîne, veillez à effectuer un premier nettoyage et graissage après les 300 premiers kilomètres. Cela aide à éliminer les résidus de fabrication et optimise l’accroche de la lubrification sur les rouleaux et maillons.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour tous les propriétaires de KLX250 R souhaitant un équilibre parfait entre légèreté, résistance et précision de transmission. Le rapport qualité/prix est excellent, et la possibilité de personnalisation est un vrai plus.

Besoin d’un rapport de transmission différent ? Contactez notre équipe, nous sommes à votre écoute pour toute configuration sur-mesure.

FAQ

Ce kit est-il compatible avec ma Kawasaki KLX250 R de 1996 ?

Oui. Il est conçu pour les Kawasaki KLX250 R modèles D4 LX250E – 1996 (ainsi que pour 1993 à 1998 selon les références listées).

Quels composants sont inclus dans le kit et quelles sont leurs caractéristiques principales ?

Le kit comprend : un pignon de sortie de boîte 14 dents (pas 520) en acier trempé, une couronne arrière aluminium 50 dents (pas 520) et une chaîne DID 520B&B de 110 maillons avec attache rapide (RJ).

Quelles sont les références des pièces fournies dans ce kit ?

Références : pignon PK30014, couronne AH206X50 et chaîne 533001101.

Quel type de fermeture et quel nombre de maillons pour la chaîne fournie ?

La chaîne est fournie avec une attache rapide de type RJ et comporte 110 maillons.

De quels matériaux sont fabriqués le pignon et la couronne arrière ?

Le pignon est en acier trempé et la couronne arrière est en aluminium haute résistance.

Y a-t-il un entretien recommandé après l’installation du kit ?

Oui. Effectuer un premier nettoyage et graissage après les 300 premiers kilomètres pour éliminer les résidus de fabrication et optimiser la lubrification.

Informations complémentaires

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