KIT CHAINE COMPLET KAWASAKI KDX 125 (RJ) (106011501)


SKU: MOR-106011501
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Description

Kit chaîne complet pour Kawasaki KDX 125 (1988-1993)

Optimisez les performances de votre Kawasaki KDX 125 avec ce kit chaîne complet DID, spécialement conçu pour les modèles produits entre 1988 et 1993. Grâce à sa combinaison d’éléments robustes et fiables, ce kit assure une transmission performante, durable et adaptée à la pratique tout-terrain.

Ce pack est idéal pour les motards à la recherche d’un remplacement de qualité équivalente à l’origine, ou d’une configuration possible sur-mesure. Il est composé d’éléments soigneusement sélectionnés pour garantir un parfait équilibre entre solidité et rendement mécanique.

Contenu du kit :

  • Chaîne de transmission D.I.D 428D : 130 maillons, avec attache rapide RJ.
  • Couronne acier Supersprox (réf : CG20752) : pas 428, 52 dents.
  • Pignon de sortie de boîte Supersprox (réf : PE20015) : pas 428, 15 dents.

Chaque pièce composant ce kit chaîne pour KDX 125 a été conçue pour répondre à des exigences strictes en termes de fiabilité et de résistance. En choisissant cette solution signée DID, vous bénéficiez de l’expertise d’un fabricant reconnu mondialement dans le domaine de la transmission moto.

Tableau récapitulatif des spécifications

Élément Modèle/Référence Caractéristiques Matériau
Chaîne DID428D(B&B) 130 maillons, attache rapide Acier haute résistance
Pignon PE20015 Pas 428, 15 dents Acier trempé
Couronne CG20752 Pas 428, 52 dents Acier C50

Compatibilité du kit chaîne

Ce kit est compatible avec les modèles suivants de la Kawasaki KDX 125 :

  • KDX 125 – Année 1988
  • KDX 125 – Année 1989
  • KDX 125 – Année 1990
  • KDX 125 – Année 1991
  • KDX 125 – Année 1992
  • KDX 125 – Année 1993

Un kit personnalisable selon vos besoins

Vous souhaitez adapter votre démultiplication pour obtenir une réponse moteur différente, plus orientée vers le couple ou la vitesse de pointe ? Ce kit peut être configuré sur demande. N’hésitez pas à contacter l’équipe Moto Slider pour élaborer une version ajustée de votre kit chaîne selon vos préférences personnelles ou vos conditions de roulage.

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour le tout-terrain, un rapport de transmission légèrement plus court (pignon plus petit ou couronne plus grande) peut considérablement améliorer la relance en montée et dans les passages techniques.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID pour sa fiabilité éprouvée sur les modèles 2-temps anciens comme la KDX 125. La robustesse des matériaux et la possibilité de personnalisation en font une valeur sûre pour les passionnés qui veulent retrouver ou améliorer les sensations d’origine de leur machine.

Besoin de conseils ? Notre service client est à votre disposition pour vous accompagner dans votre choix ou configurer un kit chaîne sur mesure.

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