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KIT CHAINE KAWASAKI GPZ750R (ZX750G2-G3) 85-86 – DID

SKU: MOR-106053362
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Description

Kit chaîne DID pour Kawasaki GPZ750R ZX750G (1985-1990)

Optimisez les performances et la fiabilité de votre Kawasaki GPZ750R (versions G2 et G3 de 1985 à 1990) avec ce kit chaîne complet DID, spécialement conçu pour offrir une durabilité supérieure et un transfert de puissance optimal. Connu pour son excellence dans le domaine de la chaîne moto, DID vous propose un ensemble robuste adapté aux exigences des motards soucieux de performance et de qualité.

Contenu du kit chaîne

Ce kit est composé des éléments suivants :

  • Chaîne DID530VX3 – 112 maillons – Attache ZJ
  • Pignon de sortie – Pas 530 – 16 dents
  • Couronne acier – Pas 530 – 49 dents

Conçu pour un montage direct, ce kit s’adapte parfaitement aux modèles suivants :

  • Kawasaki GPZ750R G2 ZX750G – 1985, 1987, 1988
  • Kawasaki GPZ750R G3 ZX750G – 1986, 1989, 1990

Caractéristiques techniques

Élément Référence Matériau Détails techniques
Chaîne 535061122 Acier haute résistance Pas 530 – 112 maillons – ZJ – VX3 (X-Ring)
Pignon PE60116 Acier 16 dents – Pas 530 – Sortie de boîte
Couronne CG70149 Acier C50 49 dents – Pas 530 – Haute durabilité

Un produit personnalisable

Vous souhaitez adapter votre démultiplication pour obtenir plus de couple ou une vitesse de pointe différente ? Contactez l’équipe Moto Slider pour une configuration sur mesure. Nous vous aiderons à sélectionner le bon rapport selon vos besoins spécifiques en conduite urbaine, sportive ou touring.

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

Ce kit représente bien plus qu’un simple remplacement : il s’agit d’une véritable amélioration. Grâce aux composants en acier renforcé et à la technologie X-Ring de DID, vous bénéficiez d’une meilleure tenue de lubrification, d’une réduction des frottements et d’une longévité supérieure par rapport à une configuration d’origine standard.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation d’un nouveau kit chaîne, il est vivement recommandé de vérifier également l’alignement de votre train arrière. Une chaîne mal alignée peut accélérer l’usure prématurée de l’ensemble transmission. Pensez aussi à utiliser des produits d’entretien adaptés comme le pack chaîne Ipone pour un entretien optimal.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID pour tous les propriétaires de GPZ750R à la recherche d’une solution fiable et performante pour remplacer leur transmission. Facile à installer, personnalisable et durable, c’est un excellent choix en termes de rapport qualité/prix pour redonner vie à votre GPZ des années 80 !

FAQ

Quels modèles et quelles années de Kawasaki sont compatibles avec ce kit chaîne DID ?

Kawasaki GPZ750R G2 ZX750G (1985, 1987, 1988) et Kawasaki GPZ750R G3 ZX750G (1986, 1989, 1990).

Quels éléments sont fournis dans le kit chaîne ?

Chaîne DID530VX3 – 112 maillons – Attache ZJ ; pignon de sortie pas 530 – 16 dents ; couronne acier pas 530 – 49 dents.

Quelles sont les caractéristiques techniques de la chaîne incluse ?

Référence 535061122, acier haute résistance, pas 530, 112 maillons, attache ZJ, VX3 (X‑Ring).

Quelle est la référence et le matériau du pignon de sortie ?

Référence PE60116, matériau acier, 16 dents, pas 530 (pignon de sortie de boîte).

Quelle est la référence et le matériau de la couronne arrière ?

Référence CG70149, matériau acier C50, 49 dents, pas 530.

Peut-on modifier la démultiplication pour obtenir plus de couple ou une vitesse différente ?

Oui. Le produit est personnalisable et une configuration sur mesure est possible en contactant l’équipe Moto Slider.

Informations complémentaires

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