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Nous contacterOptimisez la transmission de votre moto avec le kit chaîne DID, spécialement conçu pour les modèles Kawasaki GPX750R ZX750F, de 1987 à 1990.
Ce kit complet comprend une chaîne haute performance, une couronne en acier robuste ainsi qu’un pignon de sortie de boîte, tous adaptés à la configuration d’origine pour une installation fiable et efficace. Idéal pour les motards recherchant une solution durable, ce kit se distingue par sa résistance à l’usure et sa qualité d’assemblage issue du savoir-faire reconnu de la marque japonaise DID.
Ce kit chaîne DID est une solution idéale pour remplacer l’ensemble de transmission secondaire de votre GPX750R tout en conservant une démultiplication conforme à l’origine (16 x 47). Il convient parfaitement aux modèles suivants :
Ce kit offre une précision optimale de transmission, une meilleure tenue sur la durée et permet de conserver les performances d’origine du moteur de façon fiable.
Élément | Référence / Description | Détail technique |
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Chaîne | DID530VX3 | 110 maillons, rivet ZJ, haute résistance, pas 530 |
Pignon | PI40016 | 16 dents, acier trempé, pas 530 |
Couronne | CG70147 | 47 dents, acier C50, pas 530 |
La qualité japonaise DID garantit une usure lente et une excellente résistance à la corrosion et aux chocs thermiques. Le traitement des matériaux assure un alignement parfait et une fluidité de fonctionnement, réduisant les pertes d’énergie et optimisant les sensations de conduite.
Vous avez besoin d’un rapport de transmission spécifique pour la piste ou pour plus de confort sur route ? Contactez-nous ! Chez Moto Slider, notre équipe peut vous proposer une variation de démultiplication selon vos attentes.
Astuce : Lors du montage d’un nouveau kit chaîne, pensez à vérifier l’alignement du bras oscillant – un mauvais alignement peut accélérer l’usure de la chaîne et réduire la durée de vie de votre kit.
“Chez Moto Slider, nous recommandons systématiquement le kit chaîne DID pour son excellent rapport qualité/prix. Ce modèle pour Kawasaki GPX750R est particulièrement fiable et facile à installer, idéal pour les amateurs comme pour les motards exigeants.”
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