KIT CHAINE KAWASAKI 800 VN (VN800A1-A2) 95-96 – DID

Description

Kit Chaîne DID pour Kawasaki VN800 A1/A2 1995-1996

Conçu spécifiquement pour les motos Kawasaki 800 VN (VN800A1 et VN800A2) millésimes 1995 et 1996, ce kit chaîne DID est la solution idéale pour remplacer votre transmission secondaire avec des composants de qualité supérieure. Il combine robustesse, fiabilité et performance sans compromis, tout en permettant une personnalisation selon vos préférences de conduite.

Composants du kit chaîne inclus

Chaque kit est complet et contient :

• Une chaîne D.I.D 530VX3 haut de gamme avec 114 maillons type ZJ (attache rapide rivetée) – connue pour sa longévité et sa résistance à l’usure.
• Un pignon de sortie de boîte 530 – 16 dents en acier traité, idéal pour une transmission fluide.
• Une couronne arrière en acier (réf. CG60346) à 46 dents – fabrication robuste pour une durabilité accrue.

Un kit fiable et personnalisable

Fabriqué par DID, un acteur reconnu dans le domaine de la transmission moto, ce kit bénéficie d’un savoir-faire industriel de haute précision. Chaque pièce est testée pour offrir une compatibilité parfaite avec les modèles Kawasaki VN800 A1 et A2 de 1995 à 1996. Pour les motards exigeants, il est aussi possible d’évaluer une configuration différente de la démultiplication, afin d’adapter les performances du véhicule à un usage spécifique, que ce soit en ville ou en route ouverte. Contactez notre équipe pour recevoir des conseils personnalisés !

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

Contrairement aux kits d’entrée de gamme, ce modèle offre une stabilité accrue, une meilleure résistance à la traction, et une réduction notable du bruit de transmission. Il est conçu pour tolérer des conditions de conduite exigeantes, tout en maintenant une efficacité optimale kilomètre après kilomètre.

Tableau récapitulatif des caractéristiques

Compatibilité Confirmée

Ce kit est directement compatible avec :

• Kawasaki VN800 A1 (VN800A – année 1995)
• Kawasaki VN800 A2 (VN800A – année 1996)

Aucune modification n’est nécessaire pour l’installation. L’ajustement est précis et respecte rigoureusement les dimensions d’origine du constructeur.

Astuce Moto Slider

Si vous souhaitez gagner en accélération, choisissez une dent de moins sur le pignon ou deux dents de plus sur la couronne. Attention, cela peut légèrement augmenter la consommation et la vitesse moteur à régime égal. Pour un usage tourisme ou autoroute, restez sur la démultiplication d’origine pour un meilleur confort de conduite.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit chaîne DID pour tous les propriétaires de VN800 95-96 cherchant une solution durable et performante. La qualité de fabrication et la fiabilité des composants n’ont jamais déçu nos clients. Il offre un excellent rapport qualité/prix et reste l’un de nos choix préférés dans cette gamme.