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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Kawasaki KX avec ce kit chaîne DID, spécialement conçu pour les modèles KX80 (1998-2000) et KX85 (2001-2023) en 19”/16”. Ce kit complet offre une excellente longévité, une robustesse à toute épreuve et des performances à la hauteur des exigences motocross. Idéal pour renouveler ou améliorer votre transmission d’origine, il garantit une compatibilité parfaite et une qualité équivalente, voire supérieure, à celle d’usine.
Ce pack inclut tous les éléments nécessaires pour remplacer efficacement votre kit chaîne :
L’ensemble est conçu pour supporter les conditions les plus exigeantes sur piste comme en tout-terrain, tout en assurant un rapport qualité/prix de haut niveau.
Ce kit est adapté aux motos suivantes :
| Élément | Référence / Description | Dents / Maillons | Pas | Matériau |
|---|---|---|---|---|
| Pignon | PE10013 | 13 dents | 428 | Acier renforcé |
| Couronne | CG10551 | 51 dents | 428 | Acier (C50) |
| Chaîne | DID428D(B&B) | 130 maillons RJ | 428 | Acier trempé + traitement anti-usure |
Pour garantir une longévité optimale, il est essentiel de contrôler régulièrement votre chaîne. Nettoyez-la à l’aide d’un kit de nettoyage chaîne adapté, ajustez sa tension selon les recommandations constructeur et assurez une lubrification fréquente à l’aide d’un lubrifiant de qualité.
Astuce : Lors de l’installation de votre nouveau kit chaîne, profitez-en pour vérifier l’alignement de la roue arrière. Une chaîne mal alignée s’usera beaucoup plus rapidement.
Nous vous recommandons le remplacement du kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou environ tous les 2 ans, selon votre usage (loisir, compétition, tout-terrain). Des bruits inhabituels, une chaîne détendue excessivement ou des dents rincées peuvent être des signes annonciateurs d’un remplacement nécessaire.
Besoin d’ajuster votre démultiplication ? Nous pouvons configurer un kit sur mesure adapté à vos préférences de conduite. N’hésitez pas à nous contacter pour une solution personnalisée.
“Ce kit chaîne DID est exactement ce que nous recommandons aux pilotes de KX80 et KX85 exigeants. La qualité DID est reconnue, les matériaux sont solides, et l’ensemble offre une réelle tranquillité sur la durée. Chez Moto Slider, nous l’avons testé, et il répond clairement aux attentes, même dans des conditions extrêmes.” — L’équipe Moto Slider
Compatible avec Kawasaki KX80 (19”/16”) de 1998 à 2000 et Kawasaki KX85 (19”/16”) de 2001 à 2023.
Le kit comprend une chaîne D.I.D 130 maillons RJ, une couronne acier 51 dents (pas 428) et un pignon de sortie de boîte 13 dents (pas 428).
Références : pignon PE10013, couronne CG10551, chaîne DID428D(B&B) x 130 maillons RJ (532001301).
Chaîne : acier trempé avec traitement anti‑usure ; couronne : acier C50 ; pignon : acier renforcé.
Nettoyer la chaîne avec un kit de nettoyage adapté, ajuster la tension selon les recommandations constructeur, lubrifier fréquemment avec un lubrifiant de qualité et vérifier l’alignement de la roue arrière lors de l’installation.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km, ou environ tous les 2 ans selon l’usage. Signes de remplacement : bruits inhabituels, chaîne excessivement détendue ou dents usées.
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026