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Optimisez les performances de votre Kawasaki ZX-7R 750 (modèles 1996 à 2002) avec ce kit chaîne complet haut de gamme signé DID, spécialement conçu pour offrir durabilité, fiabilité et efficacité de transmission. Un remplacement parfait pour l’équipement d’origine, pensé pour les motards exigeants.
Ce pack prêt à monter comprend :
Ce kit est conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles suivants :
| Composant | Référence | Matériau | Spécification | Lien |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | 534061102 | Acier haute résistance | DID525VX3(G&B) – 110 maillons ZJ | Voir la chaîne |
| Pignon | PI40116 | Acier traité | 16 dents – Pas 525 | Voir le pignon |
| Couronne | CG61043 | Acier C50 | 43 dents – Pas 525 | Voir la couronne |
Conseil : Lors du remplacement de votre kit chaîne, pensez à inspecter l’alignement de votre roue arrière. Une chaîne mal alignée s’use plus vite et compromet les performances de votre transmission. Utilisez un outil d’alignement ou demandez conseil à un professionnel.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce kit chaîne DID pour son excellent rapport qualité-prix. La robustesse de la chaîne VX3 associée à la couronne en acier C50 garantit une longévité supérieure, même sous conduite sportive. C’est un choix sûr et éprouvé pour remettre votre ZX-7R au top.
1 chaîne DID 525VX3 (G&B) – 110 maillons avec attache à riveter (ZJ), 1 couronne en acier C50 – 43 dents (pas 525), 1 pignon de sortie de boîte – 16 dents (pas 525).
Convient aux Kawasaki ZX-7R 750 ZX750P de 1996 à 2002 (références P1 à P5). Compatibilités détaillées : P1 (1996–2000) et P3 (2001–2002).
Modèle DID525VX3 (G&B), 110 maillons, attache à riveter ZJ, pas 525, en acier haute résistance (réf. 534061102).
Le pignon (réf. PI40116) est en acier traité, 16 dents, pas 525. La couronne (réf. CG61043) est en acier C50, 43 dents, pas 525.
Oui, il est possible de modifier la configuration en changeant le nombre de dents pour adapter la démultiplication à une utilisation route ou piste.
Contrôler l’alignement de la roue arrière, car une chaîne mal alignée s’use plus vite et compromet la transmission ; utiliser un outil d’alignement ou consulter un professionnel.
| Marque |
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