KIT CHAINE KAWASAKI 250 KXF 06-10 – DID

Description

Kit Chaîne DID pour Kawasaki 250 KXF (2006-2010)

Offrez à votre moto une transmission fiable, performante et durable avec ce kit chaîne DID spécialement conçu pour la Kawasaki KX250F de 2006 à 2010. Idéal pour remplacer un kit usé ou améliorer les performances de votre moto tout-terrain, ce pack associe des composants de qualité supérieure tout en vous permettant une personnalisation selon vos exigences.

Contenu du kit :

Ce pack complet comprend :

• Un pignon de sortie de boîte – Pas 520, 13 dents
• Une couronne aluminium Supersprox – Pas 520, 48 dents
• Une chaîne DID 520 ERT3 – 112 maillons, montage RJ

Conçu pour offrir une transmission robuste et fluide, ce kit s’adapte parfaitement aux exigences de l’enduro et du motocross. Il est reconnu pour sa longévité, sa résistance à l’usure et sa capacité à transmettre efficacement la puissance moteur à la roue arrière.

Tableau technique :

Compatibilité

Ce kit est spécialement conçu pour les modèles suivants :

• Kawasaki KX250 F T6F (2006)
• Kawasaki KX250 F T7F (2007)
• Kawasaki KX250 F T8F KX250T (2008)
• Kawasaki KX250 F W9F KX250W (2009)
• Kawasaki KX250 F XAFB KX250X (2010)

Pourquoi changer votre kit chaîne ?

Un kit chaîne vétuste peut compromettre la sécurité et les performances de votre moto. Il est conseillé de le remplacer tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans, selon votre type de pilotage. Des signes comme une chaîne détendue, des dents usées ou des bruits anormaux sont des indicateurs qu’un remplacement est nécessaire.

Conseil Moto Slider :

Pour une efficacité maximale, envisagez de personnaliser votre démultiplication. Un pignon ou une couronne avec plus ou moins de dents peut transformer la réactivité de votre moto en fonction du terrain ou de vos préférences de conduite. N’hésitez pas à nous contacter pour une configuration sur mesure.

Entretien recommandé

1. Nettoyage régulier

Éliminez sable, huile et résidus à l’aide de produits adaptés comme le pack chaîne Ipone. Nettoyer régulièrement votre transmission prolonge sa durée de vie et garantit un fonctionnement fluide.

2. Lubrification adaptée

Une chaîne bien lubrifiée offre une meilleure longévité et limite les frictions. Appliquez un lubrifiant de qualité après chaque sortie ou tous les 300-500 km en usage intensif.

3. Tension correcte

Vérifiez la tension de votre chaîne : elle ne doit être ni trop tendue ni trop lâche. Une mauvaise tension accélère l’usure des composants et peut entraîner une perte de performance.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les passionnés de cross recherchant un excellent compromis entre fiabilité et performance. Son montage est simple, les composants sont durables, et vous ressentirez une nette fluidité dans la transmission. Un must pour les Kawasaki KX250F !

FAQ