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Nous contacterOptimisez la performance et la fiabilité de votre Kawasaki KX250X Enduro avec ce kit chaîne complet et haut de gamme signé DID. Conçu spécifiquement pour les modèles 2022 à 2024, ce pack associe une grande robustesse à une transmission fluide, même dans des conditions extrêmes.
| Élément | Référence | Matériau | Particularité |
|---|---|---|---|
| Pignon | PE31113 | Acier haute résistance | Durabilité accrue pour usage off-road |
| Couronne | CG20451 | Acier | 51 dents – Transmission optimisée |
| Chaîne | DID520ERT3(G&G) | Acier traité, technologie ERT | Chaîne haute performance, 114 maillons |
DID est une référence mondiale en matière de chaînes moto performantes. Avec ce kit, chaque composant est sélectionné pour garantir une cohérence parfaite entre efficacité, longévité et sécurité. Il est idéal pour les pilotes qui roulent en tout-terrain, en enduro ou en usage intensif.
En règle générale, un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans. Toutefois, en utilisation intensive (sable, boue, sauts), ces intervalles peuvent être réduits. Surveillez les signes suivants :
Utilisez des produits spécifiques comme le pack chaîne Ipone afin d’éliminer les impuretés et préserver le bon fonctionnement du kit.
Appliquez un lubrifiant adapté sur les maillons après chaque sortie et surtout après un lavage. Préférez un graissage léger et régulier à un entretien trop espacé.
Vérifiez la tension de la chaîne tous les 500 km. Une chaîne trop lâche ou trop tendue affecte la performance et peut entraîner une casse prématurée du kit.
Avant de monter votre nouveau kit chaîne, pensez à nettoyer et inspecter vos pignons secondaires et la couronne. Un pignon usé installé avec une chaîne neuve peut accélérer son usure.
Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID pour tous les passionnés d’enduro qui veulent un matériel fiable sans compromis sur la performance. Le montage est simple, la finition irréprochable, et c’est un investissement sûr pour votre KX250X.
Le kit comprend : un pignon acier (PE31113), une couronne acier 51 dents (CG20451) et une chaîne DID520ERT3(G&G) de 114 maillons avec attache rapide (réf. 533021141).
Oui : compatible avec Kawasaki KX250X Enduro (KL) pour les années 2022, 2023 et 2024.
Chaîne DID520ERT3(G&G) : 114 maillons, acier traité avec technologie ERT et fournie avec une attache rapide (réf. 533021141).
Le pignon est en acier haute résistance (PE31113). La couronne est en acier, 51 dents (CG20451) pour une transmission optimisée.
Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans ; intervalles réduits en usage intensif (sable, boue, sauts). Signes : chaîne qui s’allonge, maillons grippés/rouillés ou bruits métalliques.
Nettoyage régulier (ex. pack chaîne Ipone), graissage après chaque sortie et après lavage, vérifier la tension tous les 500 km et nettoyer/inspecter les pignons secondaires et la couronne avant montage.
| Marque |
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